問(wèn)

極氪X的智駕功能后續(xù)能否通過(guò)OTA升級(jí)?

極氪X的智駕功能后續(xù)能夠通過(guò)OTA升級(jí)。極氪汽車(chē)一直注重通過(guò)OTA升級(jí)來(lái)提升旗下車(chē)型的智駕水平,極氪X也不例外。2024年12月31日,極氪X就迎來(lái)OTA 5.3版本升級(jí),引入全新Kr AI大模型提升智能駕駛水平。此前,極氪X還經(jīng)歷過(guò)OS 5.0大版本OTA升級(jí),帶來(lái)多項(xiàng)智能駕駛功能。這意味著極氪X未來(lái)在智能駕駛領(lǐng)域?qū)⒉粩喟l(fā)展,為用戶(hù)帶來(lái)更好體驗(yàn) 。

極氪X的智駕功能后續(xù)能否通過(guò)OTA升級(jí)?

在2024年12月31日的OTA 5.3版本升級(jí)中,除了引入全新Kr AI大模型,還新增了智能出行助手Eva新版本等多個(gè)功能。這個(gè)新版本的Eva出行助手變得更加智能,能更好地理解用戶(hù)指令,為出行提供精準(zhǔn)規(guī)劃。同時(shí),此次升級(jí)還提供了創(chuàng)建個(gè)性化場(chǎng)景的能力以及語(yǔ)音自定義功能,極大地豐富了用戶(hù)與車(chē)輛智能交互的體驗(yàn)。

而在9月28日的OS 5.0大版本OTA升級(jí)同樣令人驚喜。這次升級(jí)涵蓋34項(xiàng)新增功能、72項(xiàng)體驗(yàn)優(yōu)化和43個(gè)ECU升級(jí),規(guī)模相當(dāng)龐大。在智能駕駛方面,極氪X提供了最全停車(chē)解決方案,無(wú)論是側(cè)方停車(chē)、倒車(chē)入庫(kù)還是斜列式停車(chē),車(chē)輛都能借助智能駕駛系統(tǒng)更精準(zhǔn)、更輕松地完成,大大降低了用戶(hù)停車(chē)的難度。

不僅如此,極氪智駕OTA 6.3.3雖未明確提及極氪X,但在極氪其他配備雙Orin-X浩瀚智駕系統(tǒng)的車(chē)型上升級(jí)所帶來(lái)的諸多能力提升,如環(huán)島通行、ETC自動(dòng)繳費(fèi)等功能的優(yōu)化,也讓我們有理由相信,未來(lái)極氪X在智駕功能的OTA升級(jí)上還有更多潛力可挖。

總之,極氪X在智能駕駛領(lǐng)域通過(guò)不斷的OTA升級(jí)持續(xù)進(jìn)化。從過(guò)往的升級(jí)歷程來(lái)看,無(wú)論是新模型的引入、新功能的添加,還是現(xiàn)有功能的優(yōu)化,都讓我們看到極氪X在智駕方面不斷提升的決心與實(shí)力。未來(lái),相信極氪X會(huì)在OTA升級(jí)的助力下,為用戶(hù)帶來(lái)更先進(jìn)、更便捷的智能駕駛體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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