沃爾沃智駕系統的研發歷程是怎樣的?

沃爾沃智駕系統的研發歷程漫長且成果豐碩。早在 2005 年,沃爾沃就成立了自動駕駛項目組,關注消費者駕駛方式選擇。此后,2012 年參與列隊行車項目積累經驗,2014 年新款 XC90 首發搭載 Pilot Assist 系統。2016 年與奧托立夫成立合資公司,還和 Uber 合作開發車型。多年來,沃爾沃保持雙線研發,始終圍繞提升安全性與駕駛體驗不斷探索前行。

2013 年 12 月,沃爾沃啟動了意義非凡的 Drive Me 測試項目。這可是全球首個有普通用戶參與的自動駕駛路試項目,它讓沃爾沃能夠更真實地收集在實際駕駛場景中所產生的數據,深入了解用戶在使用自動駕駛功能時的需求與反饋,為后續智駕系統的優化提供了寶貴的第一手資料。

2015 年,沃爾沃做出了一個大膽且具有開創性的決定——宣布對處于自動駕駛模式的車輛負全責。這一舉措不僅展現了沃爾沃對自身智駕技術的強大信心,更在行業內引起了廣泛關注,推動了整個自動駕駛領域對于責任界定等關鍵問題的思考與探索。

2016 年,沃爾沃在智駕系統研發上又邁出重要一步,推出了第二代 Pilot Assist 系統。同時,與奧托立夫成立合資公司 Zenuity,專注于 L4 級軟件開發,進一步提升智駕系統的高級別自動駕駛能力。

到了 2020 年,沃爾沃在智駕系統上的探索依舊沒有停歇。4 月 Zenuity 分拆,其在自動駕駛傳感器及其他單項技術領域持續布局,為智駕系統的全面發展提供了更多的技術支持。

沃爾沃智駕系統的研發歷程,是一部不斷探索、創新與突破的奮斗史。從最初項目組的成立,到一系列先進系統的推出,再到各種合作與技術布局,沃爾沃始終圍繞“以人為本”的理念,致力于提升駕駛安全性與體驗感,為汽車智駕領域的發展樹立了優秀典范,也為未來出行勾勒出更美好的藍圖 。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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