奇瑞獵鷹智駕包含哪些核心技術(shù)?

奇瑞獵鷹智駕包含端到端大模型行泊一體智駕系統(tǒng)、VLA+世界模型等諸多核心技術(shù)。獵鷹智駕系列分多個版本,獵鷹500采用端到端大模型行泊一體智駕系統(tǒng),能實現(xiàn)高速領航等功能;獵鷹700在此基礎上升級,算力提升并新增城市領航等能力;獵鷹900運用VLA+世界模型,邁向L3級別自動駕駛;獵鷹智駕Off-Road則有H-NOA、C-NOA和O-NOA等,覆蓋全地形場景。

奇瑞獵鷹智駕包含哪些核心技術(shù)?

獵鷹500所采用的端到端大模型行泊一體智駕系統(tǒng),是智能駕駛領域的一次創(chuàng)新嘗試。其芯片算力處于80 - 128TOPS范圍,賦予車輛強大的數(shù)據(jù)處理能力,可支持高速NOA、城市記憶領航、記憶泊車等高階功能,讓駕駛在高速與城市場景中都更具智能化與便利性。

獵鷹700在獵鷹500基礎上實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍,芯片算力提升至200 - 508TOPS 。除了繼承前者優(yōu)勢,還疊加WM世界模型,解鎖了城市領航能力,支持高速NOA、城市NOA、代客泊車及車位到車位的全場景無縫融合,進一步拓展了智能駕駛的應用范圍。

獵鷹900作為系列中的頂尖代表,芯片算力高達1000TOPS ,采用VLA + 世界模型。這使其具備了L3級自動駕駛能力,能夠在更復雜的路況下,實現(xiàn)車輛的自主決策與操控,為用戶帶來更接近自動駕駛理想狀態(tài)的體驗。

獵鷹智駕Off - Road專為越野場景打造,核心技術(shù)H - NOA、C - NOA和O - NOA,實現(xiàn)了高速、城市、越野三大場景的全地形覆蓋。智能循跡返回、越野障礙輔助等功能,極大提升了車輛在復雜地形中的通過性與安全性。

總之,奇瑞獵鷹智駕憑借多個版本的不同核心技術(shù),全方位滿足了用戶在各種場景下的駕駛需求。從日常城市通勤到高速遠行,再到越野探險,獵鷹智駕的這些核心技術(shù)都為駕駛者帶來更智能、更安全、更便捷的駕駛體驗,展現(xiàn)了奇瑞在智能駕駛領域的深厚技術(shù)積累與創(chuàng)新能力 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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