騰勢(shì)N7智駕的OTA升級(jí)頻率大概是怎樣的？

騰勢(shì)N7智駕的OTA升級(jí)頻率尚無(wú)固定標(biāo)準(zhǔn)。從實(shí)際情況來(lái)看，在2024年5月30日，騰勢(shì)N7有過(guò)一次涉及智能駕駛等多領(lǐng)域的重磅OTA升級(jí)；到了7月初，又迎來(lái)一次重大升級(jí)，不僅新增全國(guó)高快領(lǐng)航功能等多項(xiàng)實(shí)用功能，還對(duì)諸多細(xì)節(jié)進(jìn)行優(yōu)化。可見(jiàn)其在短時(shí)間內(nèi)有兩次較大規(guī)模升級(jí)，雖無(wú)法明確具體頻率，但品牌注重通過(guò)OTA為用戶帶來(lái)新體驗(yàn)和功能優(yōu)化。

5月30日那次升級(jí)，針對(duì)選裝高階智駕全享包的車(chē)型全面推送了城市領(lǐng)航功能，開(kāi)放城市為深圳，讓車(chē)主在城市復(fù)雜路況下也能享受到智能駕駛帶來(lái)的便利。而7月初的升級(jí)更是亮點(diǎn)滿滿，自動(dòng)上下匝道、自主變道超車(chē)等輔助駕駛功能的加入，大大提升了車(chē)輛在高速路段行駛的智能化程度。城市領(lǐng)航功能進(jìn)一步優(yōu)化，新增的紅綠燈倒計(jì)時(shí)功能，讓駕駛變得更加從容。

新增的代客泊車(chē)功能無(wú)疑是此次升級(jí)的一大看點(diǎn)，真正實(shí)現(xiàn)了倒車(chē)入庫(kù)的“下車(chē)后不管”，為用戶解決了停車(chē)難題。同時(shí)，哨兵模式的出現(xiàn)，提升了車(chē)輛的安全性。不僅如此，車(chē)輛坡道起步舒適性、盲區(qū)監(jiān)測(cè)功能、智能播報(bào)音量范圍等細(xì)節(jié)方面的優(yōu)化，都體現(xiàn)出OTA升級(jí)對(duì)用戶日常用車(chē)體驗(yàn)的關(guān)注。

從這兩次升級(jí)不難看出，騰勢(shì)品牌致力于通過(guò)OTA升級(jí)，不斷拓展騰勢(shì)N7智駕的功能邊界，提升用戶的使用體驗(yàn)。雖然目前沒(méi)有固定的升級(jí)頻率，但每次升級(jí)都帶來(lái)了實(shí)實(shí)在在的改變和優(yōu)化，讓車(chē)主能夠感受到車(chē)輛在不斷進(jìn)化，為未來(lái)智能出行提供了更多可能，也為用戶帶來(lái)了更多的期待。