智己的智駕技術(shù)在行業(yè)內(nèi)處于什么水平？

智己的智駕技術(shù)處于行業(yè)第一梯隊(duì)。智己首次將“直覺”融入智能駕駛，讓 IM AD 擁有快速學(xué)習(xí)與進(jìn)化能力，從容應(yīng)對復(fù)雜場景。它實(shí)現(xiàn) L2 至 L4 級(jí)技術(shù)共平臺(tái)、共模型開發(fā)，推進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展。同時(shí)，智己注重算法與模型優(yōu)化升級(jí)，憑借先進(jìn)技術(shù)帶來良好駕駛體驗(yàn)。不僅如此，智己還率先實(shí)現(xiàn)全國無圖 NOA 功能，在行業(yè)中優(yōu)勢盡顯 。

智己汽車CMO李微萌稱，智己在智駕層面已達(dá)第一梯隊(duì)水平，是行業(yè)唯四成功落地“全國無圖NOA”的品牌。其智駕升級(jí)到“一段式端到端直覺式智駕大模型”，帶來老司機(jī)般的直覺駕駛體感，有效解決諸多智駕痛點(diǎn)場景。

IM AD借助人工智能超級(jí)算法，模擬人類直覺與思考，首創(chuàng)信任增強(qiáng)人機(jī)交互方式，“一段式端到端”技術(shù)實(shí)現(xiàn)斷代式進(jìn)化。智己與多方合作，積累大量真實(shí)道路場景數(shù)據(jù)，不斷優(yōu)化算法、升級(jí)模型。像智己L7實(shí)測中的防加塞、大車智慧躲閃等功能，就贏得不少認(rèn)可。而智己LS6搭載的IM AD高階智駕，通過端到端大模型賦能NOA，覆蓋范圍廣泛，“一鍵AI代駕”和“自動(dòng)泊車輔助”等實(shí)用功能，進(jìn)一步提升了用戶的智駕體驗(yàn)。

在2024年中汽智測里，智己L6通過城市領(lǐng)航行車輔助測試，鞏固了其領(lǐng)先地位，與華為、小鵬、理想并列為全國全系智駕四大品牌。IM AD智駕系統(tǒng)采用端到端大模型架構(gòu)，在多方面表現(xiàn)出色，現(xiàn)推出的IMOS 3.2.0版本，更是進(jìn)一步提升了駕駛能力。智己進(jìn)化速度快，與Momenta合作提升效率，憑借強(qiáng)大的數(shù)據(jù)生產(chǎn)能力和算力，通過“短期記憶”和“長期記憶”訓(xùn)練端到端智駕大模型，在全國各種路況下都有優(yōu)異表現(xiàn)。

總之，智己的智駕技術(shù)憑借諸多創(chuàng)新成果與優(yōu)異表現(xiàn)，在行業(yè)第一梯隊(duì)中站穩(wěn)腳跟，為智能駕駛的發(fā)展添上了濃墨重彩的一筆，也為用戶帶來更智能、便捷、安全的駕駛感受。