長安標致雪鐵龍的品牌影響力為何不大?

長安標致雪鐵龍的品牌影響力不大,原因主要有以下幾點。

首先是技術方面,長期不進行技術研發(fā)和升級,導致技術落后被淘汰。比如至今只有兩臺小排量四缸機,1.6T 對標競品 1.3 - 1.5T 無優(yōu)勢,1.8T 被競品 1.5T 趕超。

其次是減配不減價,定位中端的 SUV 還在用低級后懸架,全系燃油車無四驅選項,轎車智能配置大多要選裝。

再者是品控差,懸架、轉向系統(tǒng)、發(fā)動機通病多,車身異響突出,零配件標準低,輪胎有鼓包通病。

還有營銷方式惡劣,靠水軍刷評論,對質疑者進行網(wǎng)絡暴力,這種方式只能起反效果。

另外,名字起得不好,像 DS 這個名字在中國文化中不吃香,后來的諧音名也不倫不類。

同時,自命不凡的定位也是問題,DS 作為標致雪鐵龍的高端品牌,進入中國時間短且缺少有效宣傳,卻堅持標榜豪華,消費者難以接受。

過高的價格使其在競爭中沒有優(yōu)勢,20 萬左右的售價不如買奧迪、寶馬等品牌的低端車型。

而且法國人的強勢導致企業(yè)運營中中方話語權小,推出的產品不符合中國消費者胃口。

總之,這些因素綜合起來,使得長安標致雪鐵龍的品牌影響力不大,逐漸走向衰落。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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