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目前市場(chǎng)上主流的智駕車型品牌有哪些?

目前市場(chǎng)上主流的智駕車型品牌眾多,涵蓋極氪、理想、哪吒、比亞迪、奔馳、蔚來(lái)、小鵬、華為、小米、特斯拉、阿維塔、智己、極越、騰勢(shì)等。這些品牌在智駕領(lǐng)域各有千秋,極氪全功能覆蓋,城區(qū)NOA突出;理想有成熟L2+平臺(tái)與場(chǎng)景化智駕調(diào)教;哪吒適合預(yù)算有限者“低風(fēng)險(xiǎn)試水” ;華為城區(qū)NOA細(xì)節(jié)處理佳。不同品牌憑借獨(dú)特優(yōu)勢(shì),為消費(fèi)者帶來(lái)多樣的智駕體驗(yàn)。

其中,極氪007定位在L2.5+到L3的過(guò)渡節(jié)點(diǎn),作為智能座艙與智駕融合的產(chǎn)品,它正逐步搭載英偉達(dá)AGX Thor域控制器,以中等價(jià)位切入高階智駕領(lǐng)域,對(duì)于30到45歲的科技敏感型消費(fèi)群體來(lái)說(shuō),是頗具性價(jià)比的選擇。其智駕系統(tǒng)基于BEV感知 + Transformer決策模型,在城區(qū)NOA方面表現(xiàn)可圈可點(diǎn),開(kāi)啟了“車位到車位”路徑自動(dòng)執(zhí)行功能。

理想L系列擁有成熟的L2+輔助駕駛平臺(tái)和地圖預(yù)判式NOA系統(tǒng),主要面向35到50歲的家庭導(dǎo)向用戶。核心優(yōu)勢(shì)在于場(chǎng)景化智駕調(diào)教,能讓用戶在中檔價(jià)格的前提下,享受到穩(wěn)定的家庭用車體驗(yàn),并且軟件持續(xù)迭代,不斷優(yōu)化智駕能力。

哪吒S(及山海平臺(tái)車型)定位入門L2級(jí)別,以價(jià)格敏感度極高的25到40歲消費(fèi)群體為目標(biāo)。它采用“高集成 + 低功耗”路線壓縮智能化成本,頻繁參與優(yōu)惠活動(dòng),布局完整、響應(yīng)靈敏,成為預(yù)算有限者智能駕駛“低風(fēng)險(xiǎn)試水”的理想之選 。

華為的ADS 2.0系統(tǒng)在城區(qū)NOA的細(xì)節(jié)處理上十分出色,有多款搭載華為智駕的車型,如深藍(lán)L07、深藍(lán)S7、阿維塔07等,為消費(fèi)者提供了豐富的選擇。

特斯拉雖然FSD尚未在中國(guó)落地,現(xiàn)階段輔助駕駛功能主要停留在基礎(chǔ)層面,但Model Y位居5月搭載輔助駕駛功能車型銷量榜首,全系標(biāo)配城市NOA功能,其在市場(chǎng)上的影響力不容小覷。

總之,這些主流智駕車型品牌在技術(shù)、定位和目標(biāo)用戶上各有差異。無(wú)論是追求高階智駕體驗(yàn)的科技愛(ài)好者,還是注重性價(jià)比的普通消費(fèi)者,亦或是對(duì)家庭用車智駕功能有需求的人群,都能在其中找到適合自己的車型,感受到智能駕駛帶來(lái)的便利與魅力 。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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