廣汽智駕在自動駕駛領(lǐng)域處于什么水平？

廣汽智駕在自動駕駛領(lǐng)域已取得不俗成績，處于國內(nèi)第一梯隊，并正朝著全球第一陣營邁進(jìn)。廣汽早在 2012 年前就開展自動駕駛研究，是國內(nèi)起步較早的企業(yè)之一。2024 年成為全國首批開展 L3 自動駕駛上路通行試點的車企。其智駕系統(tǒng)不斷升級，城市 NDA 不依賴高精地圖，在多場景測試中表現(xiàn)出色，高速領(lǐng)航覆蓋率高，自動泊車高效精準(zhǔn)，未來規(guī)劃更是清晰宏偉。

廣汽智駕在技術(shù)研發(fā)方面亮點頗多。ADiGO PILOT智能駕駛系統(tǒng)采用先進(jìn)的智駕軟件算法，實現(xiàn)“端到端”模型覆蓋，能夠構(gòu)建車道級拓?fù)渫评砟芰Γ瑢θ珗鼍澳繕?biāo)進(jìn)行精準(zhǔn)檢測，全方位感知環(huán)境信息。同時，通過引入人為因素進(jìn)行規(guī)劃決策，并融合導(dǎo)航信息開展全局路徑規(guī)劃，極大提升了車輛的通行效率。

而且，廣汽在硬件設(shè)施上也毫不含糊。首搭廣汽城市NDA的昊鉑HT 2024款采用頂級智駕硬件，為智駕功能的實現(xiàn)提供了堅實的物質(zhì)基礎(chǔ)。研發(fā)團(tuán)隊還將智駕算法軟件系統(tǒng)細(xì)致拆解成100多個模塊，從中形成31個高競爭力突破點，展現(xiàn)出強大的技術(shù)研發(fā)實力。

在市場布局與合作上，廣汽同樣動作頻繁。與滴滴自動駕駛合作開發(fā)的首款L4級自動駕駛車型計劃年底量產(chǎn)交付，2026年初將實現(xiàn)L4自動駕駛產(chǎn)品規(guī)模化運營。并且，通過如祺出行和小馬智行，其L4 Robotaxi商業(yè)化運營已做到全球領(lǐng)先。

廣汽智駕憑借深厚的技術(shù)積淀、先進(jìn)的軟硬件配置、積極的市場合作，在國內(nèi)自動駕駛領(lǐng)域占據(jù)領(lǐng)先地位。同時，憑借清晰的戰(zhàn)略規(guī)劃和持續(xù)投入，正穩(wěn)步向全球第一陣營大步邁進(jìn)，未來值得期待 。