福特烈馬將推新能源版，動力成謎

7月11日，福特中國官微發(fā)布的一則預告視頻，在汽車圈激起千層浪。視頻宣告了一個重磅消息：備受矚目的福特烈馬即將推出新能源版車型。這一消息讓眾多越野愛好者和汽車行業(yè)人士紛紛將目光聚焦于此。

福特烈馬作為一款硬派越野SUV，自燃油版車型推出后，便憑借出色的性能與獨特的魅力收獲了大量關注。其燃油版車型起售價為29.98萬元，擁有豐富多樣的版本可供選擇，車身長寬高尺寸在4800*1990*1835 - 4825*2070*1990mm之間，軸距達2950mm ，這樣的車身規(guī)格為車內營造了較為寬敞的空間。

在動力系統方面，燃油版福特烈馬搭載2.3L EcoBoost汽油發(fā)動機，最大額定功率可達202kW，最大扭矩為429N?m，匹配10速手自一體變速箱，提供分時四驅、EMOD智能預加載四驅等多種四驅形式，綜合油耗處于11.26L / 100km到12.84L / 100km之間。其越野能力更是可圈可點，配備越野蠕行模式Trail Control（帶陡坡緩降）、越野轉彎輔助Trail Turn Assist、坡道輔助系統等一系列專業(yè)越野功能，無論是復雜的山路還是泥濘的小道，都能輕松應對。

座艙配置上，燃油版福特烈馬也毫不遜色。前排座椅加熱、主副駕電動座椅調節(jié)，搭配12.3英寸全液晶數字儀表與12英寸全液晶中控屏，車聯網功能還支持手機遠程控制空調、解鎖等操作，智能雙區(qū)語音識別結合驍龍8155車機芯片，帶來便捷又智能的駕乘體驗。

然而，此次新能源版車型的推出，動力系統卻充滿懸念。福特中國并未在預告中透露新能源版福特烈馬的具體動力參數與技術細節(jié)。這不禁讓人們浮想聯翩，是純電動版本，還是混合動力？如果是混合動力，會采用何種混動架構？這些疑問成為大家熱議的焦點。

新能源汽車市場近年來發(fā)展迅猛，眾多傳統硬派越野車型也紛紛向新能源領域轉型。福特烈馬推出新能源版，無疑是順應市場趨勢的重要舉措。一方面，新能源動力有望為其帶來更低的油耗和排放，符合當下環(huán)保理念；另一方面，也能為消費者提供更多元化的選擇。

在競爭對手方面，市場上已經有不少新能源硬派越野車型嶄露頭角。福特烈馬新能源版想要脫穎而出，不僅要在動力性能上展現優(yōu)勢，還要在續(xù)航里程、充電設施等方面下足功夫。此次新能源版車型究竟會以怎樣的動力系統亮相，能否延續(xù)燃油版車型的輝煌，值得我們拭目以待。