試駕奧迪Q6L e-tron：融合德智的新體驗(yàn)

近日，奧迪Q6L e-tron吸引了眾多目光。此前微博發(fā)起的#帶著問題去試車#投票中，“實(shí)車外觀、座艙內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及開起來的感受”成為大家最關(guān)心的問題。如今，就讓我們深入了解這款車，探尋答案。

從外觀來看，奧迪Q6L e-tron整體造型時(shí)尚大氣。其長寬高分別為4884mm/1965mm/1694mm（Q6L Sportback e - tron高度為1656mm ），軸距達(dá)2995mm，相比部分車型軸距加長了105mm。搭配21寸空氣動(dòng)力學(xué)輪轂，試駕車的21英寸輪胎，后胎寬285mm，不僅增添了運(yùn)動(dòng)感，更在行駛穩(wěn)定性上有所助力。

坐進(jìn)車內(nèi)，科技感撲面而來。88英寸全息視界抬頭顯示、11.9英寸液晶儀表、14.5英寸中控顯示屏、10.9英寸娛樂顯示屏，構(gòu)建出全方位的信息交互空間。雙區(qū)域自動(dòng)空調(diào)帶有香氛，空調(diào)信息集成在中控屏幕，營造出舒適又便捷的駕乘環(huán)境。主駕支持前后、靠背、高度和腰部電動(dòng)調(diào)節(jié)，主副駕均有加熱通風(fēng)功能；后排座椅4/6拆分放倒，實(shí)用性大增。全景式天窗前半段可開啟，還有電動(dòng)遮陽簾，為車內(nèi)帶來充足采光。前備廂有儲(chǔ)物空間，后備廂電動(dòng)開啟，地板下不僅有儲(chǔ)物空間還放置了低音音響，細(xì)節(jié)之處盡顯貼心。

動(dòng)力與性能方面，奧迪Q6L e-tron搭載發(fā)卡繞組的碳化硅電機(jī)，后橋峰值功率205kW、最大扭矩460Nm。配備107度三元鋰電池，最高CLTC續(xù)航可達(dá)765km，充電10分鐘就能回血294km，充電峰值功率270kW，SOC 10% - 80%僅需20分鐘，極大緩解了用戶的里程焦慮。零百加速6.3秒，動(dòng)力響應(yīng)迅猛。動(dòng)能回收通過方向盤后撥片調(diào)整，回收功率至高220kW，能提供至高0.3G減速度，覆蓋95%日常工況。前五連桿加后五連桿獨(dú)立懸架，搭配機(jī)械的FSD頻率選擇減振器，帶來出色的操控穩(wěn)定性。

在智能配置上，基于PPE豪華純電平臺(tái)和E31.2電子電氣架構(gòu)，奧迪與華為深度合作，在全球標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上，結(jié)合中國用戶駕駛習(xí)慣、道路特點(diǎn)研發(fā)定制輔助駕駛技術(shù)。華為定制乾崑能力，感知元件帶加熱清洗系統(tǒng)。車機(jī)全域生態(tài)系統(tǒng)下沉，擁有75 + 生態(tài)應(yīng)用，全場景APP覆蓋10大用車場景，支持主流手機(jī)系統(tǒng)智聯(lián)，Carplay一鍵映射，多屏無縫流轉(zhuǎn)多屏互通，還支持OTA。語音系統(tǒng)由思必馳提供，全新智能語音助手支持方言識(shí)別、多指令連續(xù)對話和快速響應(yīng)、免喚醒指令擴(kuò)展、可見即可說，甚至支持用戶自定義克隆聲音。全車搭載2個(gè)激光雷達(dá)、13個(gè)攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)，為行車安全保駕護(hù)航。

奧迪Q6L e-tron以其出色的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)、強(qiáng)勁的動(dòng)力性能和豐富的智能配置，為用戶帶來了一場融合智慧與品質(zhì)的全新駕乘體驗(yàn) 。