現在電動汽車的售后服務怎么樣

現在電動汽車的售后服務整體還有提升空間。

一些品牌如特斯拉公布了售后維保項目價格明細，但多數 4S 店維保價格不透明，銷售與售后部門割裂。

新能源汽車維修有時較麻煩，問題多在電子元器件上，檢修時間長，像比亞迪搞新能源多年仍有難題。

維保人員缺口大，雖有培訓體系，但市場需求仍難滿足。

電池維修費用高，常以整體更換為主，成本高。

部分車企售后逐漸完善，但維修人員短缺。

一些品牌如寶駿新能源有 8 年或 12 萬公里超長質保，保養周期長、費用低，設有維修服務點和上門救援服務。

部分車主面臨車企倒閉售后找不到、非官方維修失去質保等問題。

未來新能源汽車售后維保產值規模有望突破 1000 億元，行業整體服務水平有待提升。