怎樣利用火花塞外觀判斷它該換了？

若想利用火花塞外觀判斷它是否該換，可從顏色、電極間隙、陶瓷絕緣體等方面入手。正常的火花塞顏色多為棕黃色或鐵銹色，表面光滑無積碳，若變黑、有嚴重積碳或燒蝕，便可能需要更換；電極間隙應在0.6 - 1.3mm之間，過大或過小都意味著磨損；陶瓷絕緣體不能有裂紋或破損。通過這些外觀細節，就能大致判斷火花塞是否到了更換的時候 。

先來說說顏色方面。除了上述提到的正常顏色外，若火花塞呈現漬油狀，這往往表明火花塞間隙失調或者供油過多等情況；要是呈現煙熏過的黑色，很可能是火花塞冷熱型選錯，或者混合氣過濃。當頂端與電極間有沉積物，若是油性物，則證明氣缸竄機油；黑色說明火花塞積碳；灰色則是汽油添加劑覆蓋電極。這些異常顏色的出現，都在提醒你火花塞可能需要更換了。

再瞧瞧電極間隙。當中心電極被燒蝕，導致間隙變大，這就說明火花塞壽命可能到頭了。雖然在緊急情況下可以短時間調整側電極，但并不建議長期如此使用。倘若間隙過小，也會影響點火效果，使發動機工作不穩定。一般來說，用鋸條測試，如果能正好塞進去一個鋸條，說明間隙還比較合適，不用著急更換；要是有余量，那就得考慮更換了。

至于陶瓷絕緣體，一旦出現裂紋或破損，必須馬上更換。因為這會嚴重影響火花塞的性能，甚至可能導致發動機無法正常工作。

火花塞嚴重燒蝕的情況也不容忽視，比如頂端起疤、有黑色紋路、破裂、電極熔化等，這時候必須立即更換。因為這些情況會導致車輛點火系統出現問題，像漏電、油耗增加、動力下降，甚至點火困難等。

總之，通過對火花塞顏色、電極間隙以及陶瓷絕緣體等外觀方面的仔細觀察，我們就能較為準確地判斷火花塞是否該更換，從而保障車輛發動機的正常運行，讓駕駛更加順暢和安心。