問

新國標(biāo)紅綠燈取消讀秒對(duì)交通擁堵狀況有何改善作用？

新國標(biāo)紅綠燈取消讀秒對(duì)交通擁堵狀況有很大的改善作用。

傳統(tǒng)紅綠燈按固定時(shí)間交替轉(zhuǎn)換，不管車流量多少，比如下班回家路上車多，另一邊車少，或半夜車少但信號(hào)燈時(shí)間不變，導(dǎo)致通行效率低，容易擁堵。

而新國標(biāo)紅綠燈是智能信號(hào)燈，能檢測(cè)路口實(shí)時(shí)車流量，自動(dòng)分析調(diào)整各方向信號(hào)燈的放行方式和時(shí)間。車流量少時(shí)，提前結(jié)束該方向綠燈，放行車流量大的車道，減少紅燈等待時(shí)間，實(shí)現(xiàn)多路口協(xié)調(diào)運(yùn)行。

比如東西方向車少綠燈長，南北方向車多綠燈短的情況能得到改善，避免綠燈資源浪費(fèi)，提高交叉路口車輛的通行效率，從而智能分流，有效緩解交通擁堵。

另外，新國標(biāo)紅綠燈的九宮格設(shè)計(jì)，中間圓盤燈加兩側(cè)方向指示燈的組合，能避免駕駛員看錯(cuò)行。

新國標(biāo)紅綠燈還統(tǒng)一了全國的紅綠燈標(biāo)識(shí)信號(hào)，增加了新的車輛通行圖標(biāo)，讓車輛行駛規(guī)則更清晰明確。雖然一開始司機(jī)可能不太適應(yīng)，但只要熟悉規(guī)則，就能更好地發(fā)揮其緩解交通擁堵的作用。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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