梅賽德斯奔馳在新能源汽車領(lǐng)域有哪些布局?

梅賽德斯奔馳在新能源汽車領(lǐng)域的布局廣泛且深入,涵蓋產(chǎn)品、生態(tài)、技術(shù)與智能化等多個(gè)維度。在產(chǎn)品上,2024年為中國(guó)引入15款多樣驅(qū)動(dòng)新車型,2025年起基于新平臺(tái)投產(chǎn)新車;生態(tài)方面,加速公共充電服務(wù)建設(shè),與寶馬合作建超級(jí)充電站;技術(shù)上,采用新架構(gòu)平臺(tái)與先進(jìn)電氣技術(shù);智能化領(lǐng)域,2025年隨新車型首發(fā)MB.OS架構(gòu),帶來先進(jìn)虛擬助理和智駕系統(tǒng) 。

在產(chǎn)品層面,奔馳的新能源車型覆蓋全面。不僅有外觀時(shí)尚、續(xù)航與智駕輔助出色的 EQA,基于 MEA 平臺(tái)打造、續(xù)航超 500Km 且動(dòng)力強(qiáng)勁的 EQC,還有全新純電 G 級(jí)越野車、全新邁巴赫 EQS 純電 SUV 等。各主流細(xì)分市場(chǎng)也都配備插電式混合動(dòng)力車型,像國(guó)產(chǎn) C350eL、奔馳 S 級(jí)插電混動(dòng)、奔馳 GLE 級(jí)插電混動(dòng)等,滿足不同消費(fèi)者的需求。

生態(tài)布局上,奔馳致力于解決用戶的充電難題。已接入全國(guó)超 340 個(gè)城市的近 59 萬根公共充電樁,為用戶出行提供了便利。同時(shí),與寶馬合資成立公司,計(jì)劃建設(shè)超級(jí)充電站和超充樁,進(jìn)一步完善充電網(wǎng)絡(luò)。

技術(shù)研發(fā)是奔馳的重點(diǎn)。2025 年起,北京奔馳將投產(chǎn)基于全新模塊化架構(gòu)平臺(tái)的全新車型,如專為中國(guó)市場(chǎng)定制的全新純電長(zhǎng)軸距 CLA 車型,采用 800 伏電氣架構(gòu)和兩檔變速箱,充電 15 分鐘可續(xù)航 400 公里。奔馳輕型商務(wù)車的中大型新車型基于 VAN.EA 電動(dòng)化平臺(tái),福建奔馳將生產(chǎn)全新豪華純電 MPV。

智能化領(lǐng)域,奔馳自主開發(fā)的全新架構(gòu) MB.OS 將于 2025 年隨 MMA 平臺(tái)的全新車型首發(fā),它將提供先進(jìn)虛擬助理和自動(dòng)駕駛系統(tǒng),提升用戶的駕乘體驗(yàn)。

總之,梅賽德斯奔馳在新能源汽車領(lǐng)域多管齊下,通過豐富產(chǎn)品陣容、完善生態(tài)布局、加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)以及提升智能化水平,展現(xiàn)出其在新能源賽道上的決心與實(shí)力,為未來出行勾勒出美好的藍(lán)圖 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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