特斯拉新款15萬左右的車型會采用什么電池技術？

特斯拉新款 15 萬左右的車型可能會采用比亞迪刀片電池或寧德時代供貨的磷酸鐵鋰電池。特斯拉為推出更經濟車型做準備，Model 2 或 Model Q 預計 2025 年投產，有望下探至 15 萬元左右。其中部分消息稱新車可能搭載比亞迪刀片電池，容量 53 - 54kWh，續航 400km 以上；也有說法是采用寧德時代的磷酸鐵鋰電池，續航有不同版本。

若特斯拉新款15萬左右的車型采用比亞迪刀片電池，這無疑是一次大膽且具有前瞻性的選擇。比亞迪刀片電池以其高安全性著稱，通過獨特的結構設計，在遭遇針刺等極端情況時，能極大程度降低熱失控風險，為駕乘人員提供可靠的安全保障。同時，刀片電池在能量密度上也有著出色表現，這對于提升車輛續航有著積極意義。53 - 54kWh的容量，能夠讓車輛續航輕松突破400km，滿足日常通勤與短途出行需求。

而寧德時代供貨的磷酸鐵鋰電池同樣不容小覷。磷酸鐵鋰電池具有成本較低的優勢，這對于特斯拉想要打造更具價格競爭力車型的目標來說，是十分契合的。不同的續航版本，如裝53度和75度電池，對應500公里到650公里之間的續航里程，為消費者提供了多樣化的選擇。后輪驅動和四輪驅動的不同驅動方式，也能滿足不同消費者對于駕駛體驗的追求。

無論是比亞迪刀片電池還是寧德時代的磷酸鐵鋰電池，對于特斯拉新款15萬左右的車型而言，都是為了在保證性能與品質的同時，更好地控制成本，提升產品的市場競爭力。這些電池技術的運用，有望讓該車型在新能源汽車市場中占據一席之地，為消費者帶來更多優質的選擇 。