豐田新能源汽車在續(xù)航里程方面表現如何？

豐田新能源汽車在續(xù)航里程方面表現出色，涵蓋多種類型車型且續(xù)航各有亮點。旗下純電車型如bZ3有517公里和616公里兩種續(xù)航版本，全新純電轎車實測能跑近600公里；插電混動車型全新Crown Sport PHEV純電續(xù)航達90英里，總續(xù)航超1200公里；氫燃料電池車全新Mirai超850公里。此外，豐田還在不斷研發(fā)新技術，未來續(xù)航有望進一步提升。

在純電車型中，豐田新款純電中型轎車單電機 200kW 功率搭配磷酸鐵鋰電池，續(xù)航成功突破 600 公里，相較于此前幾款續(xù)航普遍在 400 - 500 公里徘徊的電車，實現了質的飛躍。像豐田 bZ3C，續(xù)航能達到 550 - 630 公里，為消費者提供了更多出行保障。

插電混動車型全新 Crown Sport PHEV 表現同樣可圈可點，在 WLTC 工況下純電續(xù)航里程為 90 英里，換算后約 145 公里，而總續(xù)航里程超 1200 公里，大大減少了用戶的里程焦慮。

氫燃料電池車全新 Mirai 僅需 5.6 千克氫氣，就能實現超 850 公里的續(xù)航里程，展現了氫燃料電池技術在長續(xù)航方面的潛力。而且，豐田發(fā)布的第三代氫燃料電池系統(tǒng)續(xù)航提升 20%達 772 公里，計劃 2026 年后推向市場。

在技術研發(fā)上，豐田更是野心勃勃。2025 年將推出首款搭載固態(tài)電池的車型 bZ4X 固態(tài)電池版，續(xù)航 800 公里，2027 年量產續(xù)航 1200 公里的固態(tài)電池；2026 年還將推出續(xù)航超 1000 公里的鋰離子電池，磷酸鐵鋰電池續(xù)航也提升到 600 公里。

總的來說，豐田新能源汽車在續(xù)航里程上已經取得了不錯的成績，多種車型能滿足不同消費者的需求。同時，憑借持續(xù)不斷的技術創(chuàng)新，未來在續(xù)航方面有望給消費者帶來更多驚喜，進一步推動新能源汽車行業(yè)的發(fā)展 。