日產車系列全部車型的動力系統有哪些差異？

日產車系列全部車型的動力系統差異顯著，涵蓋多種動力形式與不同發動機配置。日產旗下車型眾多，級別類型各異，動力形式有燃油、混動、純電等。不同發動機的輸出功率、扭矩不同，有的注重強勁動力，像天籟 2.0T 發動機；有的偏向平穩駕駛，如軒逸。此外，變速箱匹配也有差異，這些因素共同造就了各車型在動力系統上的不同表現 。

在燃油動力方面，不同車型的發動機選擇和調校大不相同。以日產天籟為例，提供2.0L自然吸氣和2.0T渦輪增壓發動機。2.0L自然吸氣發動機最大功率156馬力，匹配CVT變速箱，動力輸出平穩線性，適合日常舒適駕駛。而2.0T渦輪增壓發動機搭載可變壓縮比技術，最大功率可達243馬力，動力強勁，在加速超車時更顯底氣十足。日產探陸則搭載2.0T發動機，最大功率為185kW，起步穩健，加速過程線性流暢。

混動車型超混電驅奇駿，采用1.5T發動機 + 雙電機組成的第二代e - POWER混動系統。這種混動形式由電動機直接驅動車輛，動力輸出極為平順，起步和加速響應迅速，既有著燃油發動機輔助發電帶來的續航保障，又能體驗到類似純電動車的駕駛感受。

純電車型ARIYA艾睿雅搭載最大功率為178kW的電動機，動力輸出迅猛直接，特別是中后段的再加速能力表現出色，在高速行駛時超車輕松自如。

軒逸作為經典車型，不同年代款在動力系統上也有改變。從早期的1.6L和1.8L發動機搭配手動變速器，到后來采用CVT變速器，以及增加1.5T發動機和7速雙離合變速器等。并且，軒逸電驅車型采用增程式混合動力系統，發動機僅用于發電，由驅動電機推動車輛前行，為消費者帶來新的動力選擇。

總之，日產車系的動力系統豐富多樣，無論是追求動力性能、平穩舒適還是節能環保，消費者都能在日產眾多車型中找到適合自己需求的動力選擇。