右后輪胎胎壓過低會(huì)怎樣?

右后輪胎胎壓過低會(huì)有不少問題。

首先,會(huì)造成方向跑偏,影響駕駛安全和操控性。

其次,會(huì)增加與路面的摩擦系數(shù),導(dǎo)致油耗上升。

再者,會(huì)讓輪胎各部位運(yùn)動(dòng)量增大,過度碾壓造成異常發(fā)熱,胎溫急劇升高,輪胎變軟,強(qiáng)度下降,高速行駛時(shí)爆胎風(fēng)險(xiǎn)大增。

還會(huì)使胎體變形增大,胎側(cè)易出現(xiàn)裂口,加速胎肩磨損,導(dǎo)致輪胎提前老化。

另外,會(huì)使輪胎接地面積增大,方向盤變沉、易跑偏,操控性和駕乘舒適性變差。

如果充完氣后還提示胎壓不足,可能是沒重新標(biāo)定胎壓,在中控上重新標(biāo)定就行。

要是充完氣一段時(shí)間后提示不足且輪胎沒破洞,可能是輪轂變形漏氣,得檢查輪轂并更換。

發(fā)現(xiàn)右后輪胎胎壓過低,要及時(shí)校準(zhǔn)。使用打氣裝置將胎壓調(diào)整到標(biāo)準(zhǔn)值,車輛行駛一段路程后提示可能會(huì)消除。

如果提示沒消除,可長按換擋桿前方右側(cè)的胎壓監(jiān)測按鈕。

要是還不行,可能輪胎被扎,得去 4S 店檢查。

總之,右后輪胎胎壓過低危害多,發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)處理,確保行車安全。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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