智能座艙的安全保障措施包括什么

智能座艙的安全保障措施包括使用安全芯片保障芯片安全和數據安全。

安全芯片能存儲智能座艙產生的數據，通過 SMB 系統管理總線與 CPU 通信，配合管理軟件完成安全保護工作。加密和解密運算在安全芯片內部完成，結果輸出到上層，避免密碼被破解，保護商業隱私和數據安全。

同時，在立法方面，《汽車數據安全管理若干規定（試行）》已施行，規范汽車數據處理活動，明確汽車數據處理者責任和義務。

有的制造商讓用戶隱私功能通過車載系統自身算力操作，不通過車載網絡上傳至云端，增加計算穩定性，解決車載網絡延時性，提升語音識別準確性。

功能安全方面，要解決預防和檢測兩方面問題。預防措施能減少系統開發階段的故障，檢測措施用于控制運行期間的隨機硬件故障。

標準方面，不同領域的功能安全標準不同，汽車行業有 ISO 26262 標準。汽車 HMI 系統中，安全完整性等級在某些情況下可達 ASIL B 或 ASIL C，需對潛在故障模式進行分析，采取如 BIST、自動校準、多項檢測、冗余等安全機制。

智能座艙設計創新給用戶帶來體驗的同時也帶來駕駛安全挑戰，如大屏減少盲操作可能性，信息過載影響駕駛員對突發事件響應。應對挑戰的方式包括 HUD 應用、多模交互、車機芯片和算力提升、輔助駕駛系統學習新場景、限制駕駛員行為等。

很多國家為駕駛行為立法，智能座艙 HMI 設計也會對駕駛員行為限制，如車速大于 15km/h 收起全景影像、駕駛時禁用中控屏視頻播放等，還會實時監測駕駛員生理、心理狀態。