小米YU7激戰(zhàn)Model Y，誰能稱霸新能源？

在新能源汽車激烈競爭的賽道上，小米 YU7 和特斯拉 Model Y 成為備受矚目的焦點，一場巔峰對決正悄然上演。

小米 YU7 自 6 月 26 日開啟預訂后，便展現(xiàn)出驚人的市場吸引力。僅僅 3 分鐘，訂單就突破 20 萬輛，18 小時后鎖單量達到 24 萬臺。算上即將投產(chǎn)的二期工廠總產(chǎn)能，小米 YU7 手握訂單量高達 30 萬輛，盡管今年下半年頂多能交付 20 萬輛，但這一成績已然令人驚嘆。

從產(chǎn)品參數(shù)看，小米 YU7 優(yōu)勢明顯。車長接近 5 米，軸距達 3000mm，相比 Model Y 長出 110mm，為乘客營造出更寬敞的內(nèi)部空間。在續(xù)航方面，小米 YU7 單電機版 CLTC 續(xù)航里程可達 835km，遠超 Model Y 后驅(qū)版的 593km。其 800V 高壓平臺更是一大亮點，支持 15 分鐘補能，補能量可達 620km，而 Model Y 從 10%充至 80%電量則需 27 分鐘。

不僅如此，小米 YU7 全系標配激光雷達 + 英偉達 Thor 芯片，為智能駕駛提供強大支持。豐富的科技配置和舒適的內(nèi)飾設計，也讓其競爭力更上一層樓。

再來看看特斯拉 Model Y。盡管在與小米 YU7 的部分對比中不占優(yōu)勢，但它在市場上也有著深厚的底蘊。去年中國市場銷量達 48 萬輛，月銷量曾高達 44848 輛，環(huán)比漲幅 81%。為吸引消費者，特斯拉推出“五年零息”活動，且 Model Y 三年保值率達 75%，比 BBA 純電車高出 20%。

小米 YU7 與特斯拉 Model Y 的價格都集中在 20 - 30 萬這一價位區(qū)間，該區(qū)間也是眾多希望戰(zhàn)勝特斯拉的品牌和車型的主要戰(zhàn)場。在這場激烈的競爭中，小米 YU7 憑借出色的產(chǎn)品力和強大的市場響應，給 Model Y 帶來了巨大挑戰(zhàn)。未來新能源汽車市場究竟誰能稱霸，讓我們拭目以待。