中歐汽車碳足跡互認(rèn)指南正式上線

7月22日消息,由中歐互認(rèn)工作組出品的《中歐汽車碳足跡核算、核查與互認(rèn)指南v1.0》正式上線。這是全球首個聚焦中歐互認(rèn)的系統(tǒng)性技術(shù)文件,為中國車企出海歐洲帶來重大利好。

該指南構(gòu)建了中歐雙方共同認(rèn)可的技術(shù)路徑,提出“一算多認(rèn)”機制,涵蓋方法學(xué)對接、數(shù)據(jù)互信到核查程序等完整流程,打通綠色貿(mào)易中的“數(shù)據(jù)壁壘”,提供了“中歐方案”。

指南明確了中歐在方法學(xué)、數(shù)據(jù)庫、核查流程等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的技術(shù)銜接路徑,為跨境碳數(shù)據(jù)采信提供標(biāo)準(zhǔn)化依據(jù)。其適用于基于乘用車開展的產(chǎn)品級碳足跡評估,首批選取中國車企出口歐洲的代表車型。通過指南開展評估和核查的車型,能獲得中歐機構(gòu)雙方共同認(rèn)可的“互認(rèn)證書”,首張證書已于今年6月在西班牙頒發(fā)給奇瑞的一款車型,標(biāo)志著實車互認(rèn)機制正式落地。

該指南在歐方平臺(Green NCAP)和中方平臺(CPP)同步發(fā)布,是中歐在LCA領(lǐng)域首次實現(xiàn)制度性協(xié)同與成果共享的重要里程碑。這有效減少了碳足跡重復(fù)計算與核查成本,企業(yè)通過一次評估,就能滿足多區(qū)域合規(guī)要求,顯著提高出海效率與可信度。

當(dāng)前,新能源汽車全球化加速,動力電池碳足跡受國際市場關(guān)注。此次發(fā)布的指南,也為汽車產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵部件的出海提供借鑒。中汽碳計劃下半年擇機啟動中歐電池碳足跡互認(rèn)工作,SEA LCA計劃年底在歐發(fā)布第二批研究成果。未來,電池出海若能基于該機制建立中歐互認(rèn)標(biāo)準(zhǔn),企業(yè)可一次建模,多地適用,提升全鏈條的綠色合規(guī)能力與成本控制力。

目前,歐盟出臺相關(guān)法規(guī),對鋰、鎳、鈷等關(guān)鍵汽車原材料與零部件提出低碳要求,構(gòu)建汽車全產(chǎn)業(yè)鏈碳管理體系。在此背景下,《中歐汽車碳足跡核算、核查與互認(rèn)指南v1.0》的上線正當(dāng)其時,將助力中國汽車產(chǎn)業(yè)在綠色化、國際化道路上邁出堅實步伐。

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