GTR 這個牌子的車有哪些獨特技術

GTR 這個牌子的車具有多項獨特技術。

比如在驅動系統方面，它配備了 ATTESA ETS 四驅系統，未介入時是后驅，入彎漂移類似后驅車，出彎加速時系統介入切換為四驅，通過傳感器檢測車胎打滑分配動力，避免失控和推頭，后期甚至能左右輪胎分配動力。還有 HICAS 后輪轉向系統，讓過彎更靈活。

在發動機方面，如日產 GTR 的 VR38DETT 發動機，是在著名的 VR 系列基礎上開發，基本架構沿襲 VQ37VHR，重新設計了眾多零部件。采用雙渦輪增壓技術，使用兩個石川島的 IHI RHF55 渦輪增壓器，壓后空氣由兩個中冷器冷卻。為提升性能選擇低壓縮比設計，放棄高壓縮比的油耗優勢。采用傳統氣道噴射，還有缸孔涂層技術降低摩擦、改善散熱。采用正時鏈傳動和進氣連續可變氣門正時 VVT 系統，且采用一人一機的裝配方式。

另外，奔馳 AMG GTR 車頭引入后輪轉向技術，低速操控、高速穩定。搭載強大的動力系統，如 585 匹馬力和 700 牛米扭矩，0-100km/h 加速出色。

配置方面，如標準的柏林之聲音響系統，采用定制輪胎確保性能，還有 TC 旋鈕配合九段可調的 TC 控制，駕駛樂趣十足。