全新雷克薩斯相比老款在配置方面有哪些顯著提升？

全新雷克薩斯相比老款在配置方面提升顯著。以全新雷克薩斯 LX 為例，動(dòng)力上換用 3.5T 的 V6 汽油機(jī)帶電機(jī)，力量增大還省油，越野配置增加 AI 蠕行模式等。2026 款雷克薩斯 ES 基于新平臺(tái)，提供混動(dòng)和純電選擇，駕駛動(dòng)態(tài)、舒適性提升，車(chē)內(nèi)空間更寬敞，還配備更大屏幕，安全系統(tǒng)也升級(jí)。總之，全新雷克薩斯在動(dòng)力、越野、舒適、智能等多方面均有明顯的配置升級(jí)。

在動(dòng)力方面，全新雷克薩斯 LX 的發(fā)動(dòng)機(jī)從大排量 V8 換成 3.5T 的 V6 汽油機(jī)帶電機(jī)，扭矩高達(dá) 790 牛米，不僅力量增大，而且更加省油。在低速行駛時(shí)可純電行駛，油電混合模式下百公里加速可能在 6 秒以內(nèi)，這樣的動(dòng)力提升讓駕駛體驗(yàn)更上一層樓。

2026 款雷克薩斯 ES 的變化同樣可圈可點(diǎn)。它與凱美瑞一同基于全新的 TNGA GA - K 平臺(tái)打造，成為雷克薩斯首款以多平臺(tái)形式推出的核心車(chē)型。提供混合動(dòng)力和純電動(dòng)兩種動(dòng)力選擇，取消自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)選項(xiàng)，基礎(chǔ)款為 2.5 升直列四缸混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，為消費(fèi)者提供了更多元化的動(dòng)力選擇。

越野配置上，全新雷克薩斯 LX 增加了 AI 蠕行模式，四驅(qū)系統(tǒng)搭配三個(gè)差速鎖，底盤(pán)懸掛也經(jīng)過(guò)特殊設(shè)計(jì)，全系標(biāo)配越野性能套件與電子動(dòng)態(tài)懸架系統(tǒng) E - KDSS，大大提升了車(chē)輛的越野性能和通過(guò)性。

車(chē)內(nèi)舒適性方面，新平臺(tái)和懸架的改進(jìn)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)噪音降低，NVH 抑制措施優(yōu)化，隔音效果更佳。車(chē)內(nèi)空間更寬敞，座椅位置進(jìn)出便捷，椅背纖薄擴(kuò)大了后排腿部空間，車(chē)窗尺寸增加，為駕乘者營(yíng)造了更舒適的環(huán)境。

智能配置上，2026 款 ES 配備更大屏幕，導(dǎo)航系統(tǒng)集成，駕駛座右側(cè)有 14 英寸顯示屏，提供增強(qiáng)語(yǔ)音指令和新分屏功能，無(wú)線 Apple CarPlay、Android Auto 和雙藍(lán)牙配對(duì)是標(biāo)準(zhǔn)配置，Mark Levinson 音響系統(tǒng)提供更好聲音體驗(yàn)，提升了駕駛過(guò)程中的科技感和娛樂(lè)性。

總之，全新雷克薩斯無(wú)論是在動(dòng)力性能、越野能力，還是舒適性與智能配置方面，都進(jìn)行了全面且顯著的升級(jí)，為消費(fèi)者帶來(lái)了更優(yōu)質(zhì)、更豐富的駕駛體驗(yàn)。