全車漆和局部補漆有什么區別？

全車漆和局部補漆在價格、范圍、色差、效果與施工等多方面存在區別。價格上，局部補漆成本低，全車補漆成本高；范圍上，局部針對單個損傷處，全車針對整個車身；色差方面，局部補漆更易出現；效果上，全車補漆更理想；施工上，局部補漆速度快、難度小，全車補漆則相反。車主可根據車輛受損狀況、自身預算及對美觀的要求等綜合考量，來決定選擇何種補漆方式 。

從調漆環節來說，全車補漆對于調漆的要求極為嚴苛。因為要讓整個車身的顏色保持一致，調出來的漆需達到95%的相似度，任何細微的偏差在大面積的覆蓋下都會變得明顯。而局部補漆調色做到八五成基本就能滿足需求，畢竟它只是針對小范圍的修補。

噴漆階段，二者對技術的要求各有側重。局部補漆對噴漆師傅的技術要求極高，因為要在小面積區域做到與周邊原漆完美融合，這需要精湛的手藝和豐富的經驗。而全車噴漆雖然也需要一定技術，但相對來說要求沒那么高，重點在于整體的均勻噴涂。

拋光方面，局部補漆講究把接口印打平并實現自然過渡，使修補區域與原漆看起來毫無差別，這無疑是個精細活。全車補漆的拋光相對簡單，主要是拋掉噴漆過程中產生的塵點，讓整個車身漆面更光滑平整。

總之，全車漆和局部補漆各有特點。局部補漆成本低、時間短，能保留大部分原漆，適合小面積損傷的車輛。但它對技術要求高，容易出現色差等問題。全車補漆成本高、施工復雜，不過能保證整體顏色統一，效果更理想，適合車身多處受損或對漆面整體效果有較高要求的情況。車主們在面對補漆選擇時，一定要權衡利弊，做出最適合自己愛車的決定。