SUV 車排名前十名的車型在安全性方面有何差異？

SUV 車排名前十名的車型在安全性方面差異較大。

像榮威 RX5 MAX 采用超高強度鋼結構籠式車身，多數車型配 6 氣囊。

長安 CS75 PLUS 結合熱成型和超高強度鋼輥壓技術打造車身，主動安全系統升級，部分車型配 6 氣囊。

比亞迪唐用 LCB 高剛度輕量化車身，抗壓強度達 9 噸。

小鵬 G3 高強度鋼使用比例達 70%，還有 6.7%超高強度鋼。

領克 01 有沃爾沃基因，除入門款外，多數車型配 6 氣囊和主動剎車。

豐田奕澤是 TNGA 架構車型，有高剛性車身、全系 10 氣囊和豐田智行安全系統。

Jeep 大指揮官車身高強度鋼、超高強度鋼使用比例達 76%，近 80 項主被動安全配置，氣囊不搞區別對待，但主動剎車中高配才有。

凱迪拉克 XT4 全系標配 6 氣囊，車身用超高強度熱成型鋼混合高彈性材料，關鍵點增加焊點密度。

沃爾沃 XC60 是安全標桿，安全氣囊和主動安全系統不分等級。

奔馳 GLC 全系標配 7 氣囊和主動剎車功能。

在合資 SUV 陣營中，奔馳成績優異，多項測試環節優秀，主動安全得分高。

寶馬 X3 和奧迪 Q5L 也六項全優，不過得分有別。

馬自達 CX-30 售價不高但碰撞成績出色。

上汽大眾的途昂和 ID.4X 上榜，安全方面不敢偷工減料，ID.4X 在“耐撞性與維修經濟性”上表現好。

沃爾沃在安全方面表現出色，韓系現代勝達除“耐撞性與維修經濟性”獲一般評價外其余優秀。

豐田榮放和威蘭達采用 TNGA 架構，主被動安全性能好，榮放在“耐撞性與維修經濟性”上小勝威蘭達。