問
北京奔馳汽車制造廠的研發團隊實力如何?
過去五年,奔馳在中國的本土研發投入達 105 億元,研發團隊增至 2000 人,規模擴大超 3 倍。
中國研發團隊基本具備從整車開發早期的整體概念設計、車輛架構設計,到構成整車的各個子系統和功能的能力。
其成員 90%以上是中國員工,能深度理解中國客戶需求,并把需求落實到工程研發和設計工作中。
中國研發團隊在全新 E 級車的開發中發揮重要作用,如主導開發首個本土導航輔助駕駛系統。
在電動化轉型方面,北京奔馳積極部署新一代模塊化架構平臺和 MB.EA 純電平臺,計劃 2025 年所有燃油車型提供電動化版本,2030 年前實現全面純電動。
奔馳在中國設有北京和上海研發中心,北京是核心陣地,上海聚焦智能互聯和自動駕駛的軟硬件開發和測試。
中國研發團隊還參與多款長軸距車型開發與測試,推出多款“專屬中國”的長軸距車。
上海研發中心再升級,能進行軟硬件高效開發和全環境模擬,實現多種功能測試。
總之,北京奔馳研發團隊實力出眾,在電動化、智能化等領域不斷創新,成果顯著。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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