北京現(xiàn)代索納塔領(lǐng)翔的操控性好不好？

本人智商已欠費發(fā)表于2024-11-19 01:01:08

優(yōu)點方面，領(lǐng)翔在城市車流中更容易靈活操控，這得益于其不算龐大的車身尺寸。發(fā)動機方面，2.0 車型最大功率 121 千瓦/6200rpm，全鋁結(jié)構(gòu)加 CVVT 可變氣門正時，動力在市內(nèi)駕駛甚至高速行駛都足夠。懸掛方面，底盤結(jié)構(gòu)不錯，雙橫臂式獨立懸掛＋多連桿獨立懸掛。電子液壓方向助力能提供低速或高速的不同手感。配置上，采用 16 英寸鋁合金輪轂、4 輪盤式制動、ESP 車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、EPS 電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和世界知名的米其林輪胎，保障操控性能。

缺點是方向盤有些過大，手感不太貼切。連續(xù) S 路線繞障礙前進時，懸掛偏軟，支撐不足，激烈駕駛時較輕的方向會讓人手忙腳亂。此外，方向盤電子液壓助力回饋路感模糊，轉(zhuǎn)向助力不均勻，高速行駛時方向盤虛浮。

綜合來看，領(lǐng)翔能滿足日常駕駛需求，操控性能有一定亮點，但不太適合激烈駕駛。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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