問(wèn)

江蘇二手車(chē)交易的稅收政策是怎樣的?

江蘇二手車(chē)交易的稅收政策主要如下:

對(duì)于從事二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)的納稅人銷(xiāo)售其收購(gòu)的二手車(chē),按照簡(jiǎn)易辦法依 3%征收率減按 0.5%征收增值稅。本公告所稱(chēng)二手車(chē),是指從辦理完注冊(cè)登記手續(xù)至達(dá)到國(guó)家強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)之前進(jìn)行交易并轉(zhuǎn)移所有權(quán)的車(chē)輛。該政策執(zhí)行至 2027 年 12 月 31 日。

個(gè)人銷(xiāo)售二手車(chē)增值稅免征。附加稅費(fèi)因增值稅免征也隨之免征。個(gè)人所得稅方面,轉(zhuǎn)讓方需要依照“財(cái)產(chǎn)轉(zhuǎn)讓所得”繳納個(gè)人所得稅,即按照轉(zhuǎn)讓財(cái)產(chǎn)的收入額減除財(cái)產(chǎn)原值和合理費(fèi)用后的余額,適用 20%的稅率計(jì)算納稅,但正常情況下個(gè)人銷(xiāo)售二手車(chē)價(jià)格低于原值,無(wú)需實(shí)際繳納。印花稅方面,新印花稅法施行后,個(gè)人轉(zhuǎn)讓二手車(chē)不涉及印花稅。

小規(guī)模納稅人銷(xiāo)售二手車(chē),如果從事收購(gòu)二手車(chē)再銷(xiāo)售業(yè)務(wù),增值稅由原按照簡(jiǎn)易辦法依 3%征收率減按 2%征收,改為減按 0.5%征收;如果不是從事收購(gòu)二手車(chē)再銷(xiāo)售業(yè)務(wù),而是銷(xiāo)售自己使用過(guò)的二手車(chē),減按 2%征收率征收增值稅。附加稅費(fèi)包括城市維護(hù)建設(shè)稅、教育費(fèi)附加和地方教育附加。

企業(yè)所得稅固定資產(chǎn)處置,賬務(wù)上需通過(guò)“固定資產(chǎn)清理”科目核算,最后根據(jù)余額結(jié)轉(zhuǎn)到“資產(chǎn)處置損益”或“營(yíng)業(yè)外收支”科目來(lái)計(jì)入當(dāng)期損益并進(jìn)行所得稅納稅申報(bào)。

一般納稅人銷(xiāo)售二手車(chē),屬于以下四種情形的可按簡(jiǎn)易辦法依 3%減按 2%征收增值稅:納稅人購(gòu)進(jìn)固定資產(chǎn)時(shí)為小規(guī)模納稅人,認(rèn)定為一般納稅人后銷(xiāo)售固定資產(chǎn);一般納稅人銷(xiāo)售自己使用過(guò)的屬于不得抵扣且未抵扣進(jìn)項(xiàng)稅額的固定資產(chǎn);一般納稅人銷(xiāo)售自己使用過(guò)的、納入營(yíng)改增試點(diǎn)之日前取得的固定資產(chǎn),按照現(xiàn)行舊貨相關(guān)增值稅政策執(zhí)行;2008 年 12 月 31 日以前未納入擴(kuò)大增值稅抵扣范圍試點(diǎn)的一般納稅人,銷(xiāo)售自己已使用過(guò)的 2008 年 12 月 31 日以前購(gòu)入的固定資產(chǎn)。屬于其他情形的,按適用稅率 13%征收增值稅。附加稅費(fèi)包括城市維護(hù)建設(shè)稅、教育費(fèi)附加和地方教育附加。企業(yè)所得稅固定資產(chǎn)處置,賬務(wù)上需通過(guò)“固定資產(chǎn)清理”科目核算,最后根據(jù)余額結(jié)轉(zhuǎn)到“資產(chǎn)處置損益”或“營(yíng)業(yè)外收支”科目來(lái)計(jì)入當(dāng)期損益并進(jìn)行所得稅納稅申報(bào)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬(wàn)
獲取底價(jià)
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

在操控性能方面,寶馬 3 系相對(duì)奧迪 A5 更為出色。寶馬 3 系以精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向著稱(chēng),動(dòng)力響應(yīng)積極且迅猛,即便是在高速行駛時(shí),底盤(pán)也扎實(shí)穩(wěn)健,過(guò)彎時(shí)車(chē)身側(cè)傾極小。其還提供多種動(dòng)力版本,3.0T M Performance 版本動(dòng)力強(qiáng)勁,推背感
牛電電動(dòng)四輪車(chē)的電池質(zhì)量較為可靠。牛電作為國(guó)內(nèi)大型專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)企業(yè),擁有一級(jí)電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)資質(zhì),在生產(chǎn)上嚴(yán)格遵循標(biāo)準(zhǔn),技術(shù)實(shí)力與工藝水平出色。其先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)運(yùn)用在電池制造中,保障了電池的耐用性與安全性。并且,車(chē)輛配備智能管理系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電池狀態(tài),
御捷老年四輪代步車(chē)的價(jià)格大致在幾千元到數(shù)萬(wàn)元不等。由于車(chē)型有經(jīng)濟(jì)型、舒適型、豪華型等,配置高低不同,再加上地區(qū)差異和促銷(xiāo)活動(dòng)等影響,其價(jià)格區(qū)間跨度較大。像基礎(chǔ)配置的中老年休閑代步款,售價(jià)多在 2 萬(wàn)左右;配置較高的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)型可達(dá) 4 萬(wàn)左右
鋁合金代步車(chē)生產(chǎn)商的產(chǎn)品售后保障情況有差異,部分品牌售后周到,部分大品牌也較有保障。像日本獨(dú)資MIKI輕便折疊鋁合金輪椅代步車(chē)售后周到,服務(wù)優(yōu)勢(shì)眾多,流程規(guī)范。雷丁、麗馳、金彭等大品牌因市占率高、有“乘用車(chē)”生產(chǎn)資質(zhì),售后較可靠。上海斯雨特
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家