老舊汽車在修理檢測時需要重點關注哪些方面？

老舊汽車在修理檢測時，需重點關注發動機、輪胎、剎車系統、節氣門、汽油濾芯、防凍液等部件，以及常見故障類型、保養計劃、維修工具和設備等方面。發動機需定期換機油和維護相關部件；輪胎磨損到警示線要更換；剎車系統要留意剎車油顏色和油管是否漏油。同時，要根據車況制定保養計劃，選擇合適的維修工具。只有這樣，才能確保老舊汽車的性能和安全。

對于節氣門，在沒有明顯故障的情況下，每兩三萬公里清洗一次即可，保持其潔凈能讓發動機更好地“呼吸”，從而維持良好的動力輸出。

汽油濾芯分為內置和外置兩種情況。內置汽油濾芯當車輛行駛10萬公里以上時，根據實際情況考慮是否更換；外置汽油濾芯，建議在車輛行駛6萬公里左右時進行更換，避免雜質影響燃油品質，進而保障發動機穩定運行。

車輛行駛到6年或10萬公里時，要檢查防凍液的顏色和狀態，若清澈無異常則無需更換；剎車油同樣在這個節點，根據實際情況考慮是否更換，且要挑選相符產品并規范更換，確保制動系統的效能。

老舊汽車常見故障類型涵蓋發動機、變速箱、制動、懸掛、電氣系統和車身等方面。發動機系統要進行故障診斷、零件更換等操作；變速箱系統需診斷檢查、更換油液等；制動系統要關注制動片和制動盤等；懸掛系統需檢查診斷、更換部件；電氣系統要檢查保險絲等；車身維修包括鈑金修復等。

同時，要制定合理的保養計劃，根據車況調整保養間隔并記錄保養信息，做到防患于未然。合適的維修工具和設備也不可或缺，基本工具與專用工具都要配備齊全，安全設備更不能少。

總之，老舊汽車修理檢測涉及眾多關鍵部件和復雜環節。對各個部件的細致檢查與合理維護，以及針對常見故障的妥善處理，還有完善保養計劃與合適工具設備的配合，共同保障了老舊汽車能安全、穩定地行駛在路上。