汽車日常檢測中如何判斷剎車系統是否正常？

汽車日常檢測中，可從剎車踏板、剎車盤、剎車片、剎車效能、報警信號等多方面判斷剎車系統是否正常。剎車踏板踩下和回彈應阻力正常、回位迅速；剎車盤表面應平整光滑，無明顯磨損和抖動；剎車片厚度需符合標準，兩側突起標志平行時應更換；正常剎車不應跑偏，制動距離正常；啟動車輛時，剎車片報警燈應不亮。多留意這些要點，就能大致判斷剎車系統狀況。

具體而言，先關注剎車踏板的回饋。啟動車子后，在掛擋前輕踩剎車，若感覺踏板不生硬，說明剎車泵工作狀態良好。正常行駛中，踩下剎車踏板時，應感受到適度的阻力，既不會過于輕松，也不會費力到難以踩動。松開剎車踏板時，它應迅速且順暢地回彈到初始位置。若踏板回彈緩慢、卡頓，或是踩下去的感覺與以往明顯不同，比如變軟或變硬，那就得提高警惕。剎車變軟，可能是分泵或總泵油壓不夠、制動器故障、制動管路漏入空氣；變硬則可能是剎車助力系統的真空儲氣罐里的單向閥損壞。

接著查看剎車盤，正常使用五年或行駛十萬公里以上的車輛，剎車盤可能因長期磨損導致表面不平整，進而在剎車時出現發抖現象。日常要避免頻繁輕微剎車，以減少剎車盤的異常磨損。一旦發現剎車盤發抖，建議及時打磨或更換原裝剎車盤。同時，觀察剎車盤的外觀，確保其表面平整光滑。

剎車片的厚度也不容忽視，新剎車片厚度一般在 1.5cm 左右，當肉眼觀察僅剩 0.5cm 時，就要增加自檢頻率。剎車片兩側通常有兩三毫米左右的突起標志，當剎車片磨損到與這個標志平行時，必須立即更換。

另外，在日常駕駛中，還可以通過實際剎車情況判斷。找個空曠安全的路段，將車速提升到 20 碼時急剎車，若車子出現卡頓和異響，這是 ABS 防抱死系統啟動的表現，說明該系統工作正常。車速 40 碼時輕點剎車，留意車子是否跑偏，正常剎車是不應出現跑偏現象的。同時，注意制動液是否充足、有無變質。啟動車輛時，也要留意剎車片報警燈是否亮起，若亮起則表示剎車系統可能存在問題。

總之，汽車剎車系統關乎行車安全，日常檢測時務必仔細檢查上述各個方面。一旦發現異常，應及時前往專業維修門店進行全面檢測和維修，確保剎車系統始終處于良好的工作狀態。