大眾高爾夫 GTI 的改裝潛力大不大?

大眾高爾夫 GTI 的改裝潛力非常大。

發(fā)動(dòng)機(jī)方面,采用大眾經(jīng)典的 EA888 發(fā)動(dòng)機(jī),比如 6 代 GTI 的 ECU 升級(jí)可提升 50 匹馬力,花費(fèi)約五千塊;進(jìn)氣排氣系統(tǒng)做激進(jìn)調(diào)校能提升 100 匹,花費(fèi)約一萬塊;更換渦輪,保守改裝能提升 150 匹馬力,花費(fèi)約一萬塊。

7 代 GTI 搭載的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),原廠最大功率 220 馬力,最大扭矩 350Nm,0-100km/h 原廠加速時(shí)間 6.9 秒,最高車速 240km/h。像英國 Mountune Racing 品牌的二階+改裝套件,更換高爾夫 R 同款的 IS38 渦輪增壓器,刷寫新的 ECU 程序,最大功率提升至 380 馬力,最大扭矩增加到 510Nm,還對(duì) TCU 程序小幅修改,0-100km/h 加速時(shí)間縮短至 5.2 秒。改裝動(dòng)力后,若在炎熱地區(qū)或有下賽道需求,可配合升級(jí)排氣頭端和中冷器保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。

外觀改裝上,有碳纖維引擎蓋、R20 包圍和尾燈,18 寸鍛造輪轂、打龍通風(fēng)盤加六活塞卡鉗,牛奶中尾段雙邊單出,外置泄壓閥等。還可加裝高爾夫 R 的中網(wǎng)、LED 前大燈等,采用 Air lift 氣動(dòng)降低車身高度,換裝 WORK Seeker FX 輪轂,安裝碳纖維擴(kuò)散器等。有人為高爾夫 GTI 換裝 WORK Seeker FX 輪轂,前 18x9J/后 18x10J、ET 值均為 30,讓輪轂與輪眉齊平。有人為其刷寫 Eurodyne2 階程序提升發(fā)動(dòng)機(jī)輸出性能,換上高爾夫 R 的中冷器,升級(jí)排氣系統(tǒng)。還有人選用意大利進(jìn)口的 OZ Leggera HLT 亮槍灰色輪轂,參數(shù)為 18X8J ET35 5X112,尺寸恰到好處。

總的來說,大眾高爾夫 GTI 無論是動(dòng)力還是外觀,都有很大的改裝空間,能滿足不同駕駛者的需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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