德國有哪些新能源汽車品牌

德國的新能源汽車品牌有寶馬(i 系列)、奔馳(EQ 系列)、奧迪(e-tron 系列)、斯柯達(Enyaq)等。

寶馬在新能源領域表現不錯,其 i 系列車型動力性能出色,加速和操控穩定性高,擁有先進的電池管理和電動機技術,部分車型續航可達 500 公里以上,設計延續嚴謹風格并融入未來感元素。

奔馳的 EQ 系列在新能源領域早有布局,但其部分車型銷量一般。

奧迪的 e-tron 系列在 SUV 市場全面鋪開,也受到一定關注。

斯柯達的 Enyaq 銷量突出,在德國市場表現搶眼。

此外,還有大眾的 ID 系列,純電車型銷量不錯,其 MEB 平臺獲得德國消費者一定認可。

德國市場上新能源銷量能反映歐洲整體需求,當地消費者相對更傾向插電式混合動力,這或許和續航焦慮有關。

未來,隨著技術發展和市場變化,德國新能源汽車品牌還將不斷發展和競爭。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

藍電E5 PLUS
藍電E5 PLUS
9.98-16.58萬
獲取底價
深藍L07
深藍L07
15.19-17.39萬
獲取底價
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價

最新問答

開邁騰想要延長使用壽命,需按規定周期對各項關鍵部件進行保養維護。邁騰不同部件有著不同的保養周期,比如機油與濾清器建議每5000至7500公里更換,空氣濾清器每10000至15000公里檢查更換等。制動液、冷卻液每兩年或40000公里更換,變
卡羅拉軸距對車內空間影響較大。卡羅拉軸距達 2700mm,接近更高級別車型,這使得車廂長度可觀,為車內帶來較為寬敞的空間。前排不緊湊,座椅和方向盤可調節;后排腿部空間寬裕,三人乘坐也較舒適。而且,合理的軸距也讓車內儲物空間更豐富,行李廂能滿
燃油車開一天空調的花費因車型排量、行駛狀態等因素而有所不同,大致在幾十元到上百元不等。一般來說,小排量車開空調的油耗相對較低,大排量車則較高;行駛狀態下開空調相對怠速更省油。例如1.5升排量家用汽車怠速開一天(24小時)空調,平均油耗約48
賽力斯前身重慶巴縣鳳凰電器彈簧廠的核心技術是汽車彈簧技術。彼時,為推動汽車零部件國產化,賽力斯前身投入諸多資源進行創新研發。該汽車彈簧核心技術意義非凡,成功打破了國際壟斷局面。這一技術不僅彰顯了企業的科研實力,更為賽力斯后續的發展奠定了堅實
上劃加載更多內容
AI選車專家