問
如何判斷防凍液適用于汽油車還是柴油車
汽車防凍液不分汽油車和柴油車,一般是通用的,但也有一些特殊情況。
在使用防凍液時,要注意以下幾點:
首先,關注防凍液的結冰點溫度,其不得高于適用地區的最低溫度。
其次,更換防凍液前要全面檢查,查看管道有無泄漏或裂縫,特別是五通水管。若有泄漏,視情況更換水管或重新固定接口。
然后,將舊防凍液完全排出,用清水清洗液體通道。向防凍液補充罐中加清水,啟動發動機怠速運行 3 至 5 分鐘,讓水循環起來,直到流出的水干凈,注意要將暖風水管拆下,放干凈暖風水箱的水。約 1 小時后,通過水箱水管加入新防凍液,再向防凍液罐中添加,直至液面接近罐口。啟動發動機運行 10 分鐘左右,因冷卻系統會排除部分空氣,液面會下降,繼續添加至達到儲液罐的最高標記“MAXT”。
再者,不同顏色的防凍液不能混合使用。柴油車的冷卻系統通常工作在更高溫、更高壓下,可能需要更高級的防凍液,如“Delo Extended Life Coolant”。對于汽油車,常見的防凍液有紅色和綠色。紅色通常化學穩定性更強,對金屬部件保護更好,抗高溫、抗腐蝕能力佳,適用于現代汽車高品質冷卻系統。綠色由乙二醇、水和鉬酸銨等成分混合,價格相對低廉,常用于低溫環境下轎車的冷卻系統。
最后,無論是轎車還是貨車,完全更換防凍液時一般可不區別顏色,除非車廠有明確要求。南方地區也不能用自來水代替防凍液,否則會銹蝕、堵塞機體水道和水泵。一般好的防凍液 5 年或 10 萬公里更換一次,若平時添加過別的品牌應提前更換。車輛經常缺防凍液要重視,解決缺水問題后再更換補充。
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