問(wèn)

雷克薩斯460的油耗大概處于什么水平?

雷克薩斯460在綜合路況下百公里油耗大致在13到14升左右。雷克薩斯460作為一款豪華車型,這樣的油耗處于正常水平。它有多種發(fā)動(dòng)機(jī)可選,先進(jìn)技術(shù)提升燃油利用率,但全時(shí)四驅(qū)等因素也會(huì)影響油耗。而且實(shí)際駕駛中,駕駛習(xí)慣、路況等都會(huì)使油耗產(chǎn)生波動(dòng),急加速、擁堵等會(huì)使油耗上升,平穩(wěn)駕駛、高速路段則相對(duì)較低 。

雷克薩斯 GX460 提供多種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇,其中 4.6 升 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)較為常見(jiàn)。先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)本就有助于提升燃油利用率,可降低部分油耗。然而,全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)雖然能帶來(lái)出色的越野性能和穩(wěn)定性,但卻在一定程度上增加了車輛的能耗。

不同的行駛路況對(duì)雷克薩斯 460 的油耗影響頗為顯著。在城市道路行駛時(shí),頻繁的啟停、擁堵?tīng)顩r,使得百公里油耗大約在 13 至 15.6 升。而在公路上,車輛行駛較為順暢,百公里油耗約為 9.7 至 13 升。官方數(shù)據(jù)顯示百公里油耗約為 14.9 升,不過(guò)在實(shí)際駕駛中,城市路況下油耗可能會(huì)達(dá)到約 15.6 升,高速路況下約為 13 升 。

駕駛習(xí)慣同樣不可忽視。急加速、急剎車的操作方式會(huì)讓油耗大幅上升;而平穩(wěn)駕駛,提前預(yù)判路況,合理利用車輛的慣性行駛,能讓油耗保持在相對(duì)較低的水平。另外,車輛載重情況也會(huì)影響油耗,載物或載人較多時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更多動(dòng)力來(lái)驅(qū)動(dòng)車輛,油耗自然就會(huì)增加。

綜上所述,雷克薩斯 460 的油耗受多種因素共同作用。在綜合路況下 13 到 14 升左右的百公里油耗,對(duì)于一款中大型豪華 SUV 來(lái)說(shuō),是較為合理且能被接受的水平。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

不同型號(hào)的四輪電動(dòng)代步車充電器一般不通用。這是因?yàn)椴煌放?、型?hào)的電動(dòng)代步車,其電池類型、充電電壓、電流等參數(shù)往往存在差異,充電器內(nèi)部電路設(shè)計(jì)也有所不同。而且,充電接口、接線極性等也可能有區(qū)別。即便同一品牌,不同型號(hào)的充電器也未必能通用。若
在新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,賽力斯于近日完成一項(xiàng)重大布局。8月19日,重慶金康動(dòng)力新能源有限公司完成股權(quán)變更,賽力斯汽車有限公司持股比例從原來(lái)的51.46%升至100%,實(shí)現(xiàn)對(duì)其全資控股。 金康動(dòng)力成立于2018年1月,注冊(cè)資本10.
8月20日,極氪智能科技官微宣布,極氪 9X將攜手知名音響品牌Naim。Naim Audio成立于1973年,在音響領(lǐng)域久負(fù)盛名。早在2008年,Naim就與賓利合作開(kāi)展“Naim for Bentley”項(xiàng)目,為高端汽車音響樹(shù)立了標(biāo)桿,比
燃油代步車日常使用成本有高有低,不能一概而論。它的使用成本涵蓋保養(yǎng)費(fèi)、油費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、洗車費(fèi)、停車費(fèi)等多項(xiàng)。保養(yǎng)費(fèi)一年大概在 900 到 1200 元,油費(fèi)則因行駛里程和車型不同而有差異,像 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)的車行駛 1 萬(wàn)公里油費(fèi)約 500
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家