2023年燃油車的油耗水平相較于以往有改善嗎，是否利于購買？

2023年部分燃油車的油耗水平有改善，是否利于購買則因人而異。一些新款燃油車通過先進發動機技術、傳動系統調校、車身輕量化等手段，有效降低了油耗，如2023款凱美瑞憑借多種優化措施，燃油經濟性表現理想。但隨著新標準的推進，2026年大批燃油車或退市，銷售不達標燃油車成本增加。對于部分人群，如重度燃油控等，燃油車仍有吸引力，而對多數人來說，新能源車優勢更明顯 。

就拿凱美瑞來說，它不同版本車型的油耗有所差異，像 2.0S 騎士版 WLTC 綜合油耗為 6.07L/100km，這個油耗水平在同級別車型中頗具競爭力，對于日常通勤多、行駛里程長的車主而言，能在一定程度上節省開支。這得益于豐田先進的發動機技術、精心調校的傳動系統，以及車身輕量化設計和空氣動力學優化等多方面因素。

然而，從大趨勢來看，國家工信部公開征求的最新版《乘用車燃料消耗量評價方法及指標》等兩項強制性國家標準，對燃油車油耗要求極為苛刻。以 2023 款大眾 Polo 為例，其油耗無法達到新標準要求。這意味著到 2026 年 1 月 1 日新標準執行后，大批燃油車可能面臨退市的命運。之后純燃油車在國內市場會越來越稀有，部分車型甚至徹底退出市場。若銷售油耗不達標燃油車，車企成本增加，這部分成本很可能轉嫁給消費者，促使燃油車價格上漲。

所以，2023 年燃油車油耗有改善，但購買與否要結合自身需求。對于重度燃油控、情懷黨，以及購車預算對應檔位無滿足需求新能源車的人來說，燃油車仍是不錯選擇。而對于大多數追求經濟環保、更好駕乘體驗的消費者，新能源車或許更值得考慮 。