21座封閉式燃油老爺車的維修保養成本高嗎？

21座封閉式燃油老爺車的維修保養成本通常較高。由于老爺車生產年代久遠，零部件老化現象普遍，許多配件難以找到原廠新品，往往需要定制或者尋找拆車件，這無疑大幅增加了維修成本。而且在保養方面，一次常規保養僅更換機油、機濾等，就可能需花費數千元，若涉及發動機、變速箱等大部件維修，費用更是高達數萬元 。

首先，老爺車的特殊性決定了維修保養的難度更大。21座封閉式燃油老爺車結構相對復雜，需要專業的維修技術人員進行操作。一般來說，普通汽車維修店可能缺乏對老爺車的維修經驗和專業工具，車主往往需要尋找專門的老爺車維修廠或者有豐富經驗的老師傅，這就使得人工費用水漲船高。

其次，零部件的供應問題也是導致成本高昂的關鍵因素。除了難以找到原廠新品，一些稀缺的零部件即使能找到拆車件，價格也不便宜。而且拆車件的質量參差不齊，為了保證老爺車的性能和安全性，車主可能會更傾向于定制零部件。定制不僅耗時久，費用更是不菲，從設計圖紙到制作成型，每一個環節都需要成本投入。

再者，老爺車的保養周期可能相對更短。因為其零部件老化，磨損速度可能比現代汽車更快，所以需要更頻繁地進行檢查和保養。這意味著保養次數增多，累計起來的費用自然也就更高了。

綜上所述，21座封閉式燃油老爺車的維修保養成本確實較高。從零部件的獲取難度，到專業維修保養的人工成本，再到頻繁保養的費用累加，諸多因素共同作用，讓老爺車的維修保養成為了一筆不小的開支 。