現在買燃油車，后續的保養費用會影響其劃算程度嗎？

現在買燃油車，后續保養費用在一定程度上會影響其劃算程度。燃油車機械結構復雜，發動機、變速箱等核心部件需定期維護，保養項目較多，常規保養包括換機油、機濾、空氣濾芯、火花塞、變速箱油等，費用也因項目不同而有差異。隨著車齡增長，保養頻次和費用還會增加。相比之下，新能源車保養項目少，純電車型年均保養費比燃油車低。所以，保養費用確實會影響燃油車的整體劃算程度 。

具體來說，燃油車每5000 - 10000公里就需更換機油和機濾，價格在200 - 800元不等。每1 - 2萬公里要換空氣濾芯，費用100 - 300元。每3 - 5萬公里的火花塞更換，大概需要300 - 600元。到了6 - 8萬公里，換變速箱油少則500，多則1500元。一年下來，保養費大約1000 - 3000元。而且這只是常規保養，要是車輛出現故障，維修費用更是不可小覷。以五年行駛10萬公里計算，保養總費用可能達到8000 - 15000元。隨著車齡進一步增長，10年保養費估計得4 - 5萬元。

不過，是否因保養費用就判定燃油車不劃算，還得結合實際使用情況。對于年均行駛里程不足1萬公里，或者充電設施不完善的地區，燃油車憑借加油便捷、技術成熟等優勢，即便保養費用相對高些，整體的使用體驗和綜合成本依然有其競爭力。像豐田威馳、日產軒逸等一些10萬以內性價比高的車型，保養費用較低，不會給車主帶來過多負擔。

總之，保養費用是影響燃油車劃算程度的一個重要因素，但不是唯一因素。在考慮是否購買燃油車時，要綜合個人的使用場景、行駛里程、充電設施等多方面因素，權衡利弊后做出最適合自己的選擇。