現(xiàn)在買燃油車，長(zhǎng)期的維修成本會(huì)影響其劃算性嗎？

現(xiàn)在買燃油車，長(zhǎng)期維修成本不一定會(huì)影響其劃算性。燃油車技術(shù)成熟，市場(chǎng)上維修網(wǎng)點(diǎn)眾多，配件供應(yīng)充足，這使得維修成本相對(duì)透明且容易控制。常見(jiàn)故障一般能在價(jià)格親民的維修店處理，降低了維修費(fèi)用。不過(guò)，隨著使用年限增長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等核心部件故障概率上升，保養(yǎng)項(xiàng)目增多，費(fèi)用也會(huì)增加。所以，其劃算性還需結(jié)合個(gè)人使用情況判斷 。

從保養(yǎng)項(xiàng)目和費(fèi)用來(lái)看，燃油車常規(guī)保養(yǎng)較為頻繁。每5000 - 10000公里需更換機(jī)油和機(jī)濾，費(fèi)用在200 - 800元；每1 - 2萬(wàn)公里要換空氣濾芯，約100 - 300元；每3 - 5萬(wàn)公里換火花塞，300 - 600元；每6 - 8萬(wàn)公里換變速箱油，500 - 1500元，剎車系統(tǒng)也得定期檢查更換。如此算來(lái)，年均保養(yǎng)成本1000 - 3000元。若長(zhǎng)期使用，十年的保養(yǎng)費(fèi)也是一筆不小的開(kāi)支。

然而，我們不能僅從保養(yǎng)成本就判定其不劃算。在購(gòu)車環(huán)節(jié)，新能源車雖有購(gòu)置稅減免和補(bǔ)貼等優(yōu)勢(shì)，但燃油車在二手車市場(chǎng)的保值率較高。一輛15萬(wàn)元的燃油車，開(kāi)3年保值率可達(dá)50% - 60%，5年為40% - 50%，這在一定程度上能減少購(gòu)車成本的損失。

而且，用車成本也是重要考量因素。新能源車電費(fèi)遠(yuǎn)低于燃油車油費(fèi)，保養(yǎng)費(fèi)用也更低，但新能源車存在電池維修成本高、電池衰減等隱性風(fēng)險(xiǎn)。在寒冷地區(qū)，還有續(xù)航縮水、充電不便的問(wèn)題。而燃油車加油便捷，不存在這些困擾。

綜上所述，現(xiàn)在買燃油車，長(zhǎng)期維修成本對(duì)其劃算性的影響因人而異。對(duì)于年均行駛里程不足1萬(wàn)公里、充電設(shè)施不完善地區(qū)的消費(fèi)者，或是有長(zhǎng)途出行需求的人來(lái)說(shuō)，燃油車省心且成本可控，依舊是不錯(cuò)的選擇。