混動跟燃油車哪個的燃油經濟性更好？

混動汽車的燃油經濟性通常更好。混動汽車融合了內燃機與電動機，可依據行駛狀況智能切換動力源，回收制動能量，提高能源利用率，減少燃油消耗。比如在城市擁堵路段，混動車型能更多依靠電動機驅動，降低燃油使用。像秦PLUS混動模式下百公里油耗僅3.8L，遠低于同級別燃油車。不過，隨著電池老化，其燃油經濟性優勢可能減弱 ，但總體而言，多數情況下混動汽車更具優勢 。

從實際使用成本的計算來看，混動車型的優勢也較為明顯。假設一輛燃油車行駛一萬公里，百公里油耗為10個油，按照8元/升的油價算，一年油費就是8000元。而混動車型相比同價位燃油車油耗能節省40%，同樣行駛一萬公里，就能省下3200元。盡管相似動力的混動車比燃油車通常貴2到3萬，但插電混動車型符合購置稅減免條件，能省17000元左右。綜合購車成本，混動車比燃油車多支出約13000元，且保養和保險差價一年也就幾百塊。當行駛里程超過5萬公里后，混動車就能開始為車主省錢。

在駕駛性能方面，混動車型也有著獨特優勢。在起步和加速階段，電動機的輔助讓車輛啟動和加速更強，與此同時還能降低油耗，比同尺寸燃油汽車的油費更低。不過，混合動力系統工作方式與普通汽車不同，油門控制方式存在差異，控制系統會根據踩油門的速度和深度判斷所需動力，進而控制發動機部件輸出功率。

綜上所述，混動汽車在燃油經濟性上大多優于傳統燃油車，在駕駛性能上也有著突出的表現。但消費者在選擇時，還是要根據自身需求挑選適合車型，并養成良好駕駛習慣，這樣才能最大程度發揮混動汽車的優勢。