在車輛后期保養(yǎng)方面，電動(dòng)車和燃油車哪個(gè)花費(fèi)更少？

在車輛后期保養(yǎng)方面，電動(dòng)車花費(fèi)通常更少。電動(dòng)車結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，沒有復(fù)雜的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，保養(yǎng)項(xiàng)目主要是檢查電池和制動(dòng)系統(tǒng)等，以檢測(cè)為主，單次保養(yǎng)費(fèi)用大多不超 500 元。而燃油車保養(yǎng)項(xiàng)目繁多，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、機(jī)油、濾芯等都需維護(hù)，小保養(yǎng)起碼 500 - 1000 元，大保養(yǎng)費(fèi)用更高。整體而言，電動(dòng)車在保養(yǎng)方面的支出相對(duì)燃油車更為經(jīng)濟(jì)。

從具體項(xiàng)目來看，純電動(dòng)車一年保養(yǎng)費(fèi)用常常不到500元，保養(yǎng)關(guān)鍵在于油液拆換。其日常保養(yǎng)項(xiàng)目和汽油車差不多，像空調(diào)濾清器、雨刷器等的更換頻率和花費(fèi)兩者相差不大。但燃油車在機(jī)油、機(jī)濾等方面的更換成本較高。以雅閣為例，1萬公里保養(yǎng)成本預(yù)計(jì)900元左右，奔馳、寶馬1萬公里保養(yǎng)成本預(yù)計(jì)1500元左右。

從長(zhǎng)期使用角度，5年后電車可能面臨更換電瓶的情況，費(fèi)用較高，例如有的電車換電瓶需10萬元，而油車換啟動(dòng)電瓶?jī)H需幾百元。不過，多數(shù)電車電池質(zhì)保期為8年/12萬公里，在質(zhì)保期內(nèi)正常使用，基本無需擔(dān)心電池更換的大額支出，且電池衰減至80%才需更換。

再?gòu)木C合成本分析，有文章對(duì)15萬的純?nèi)加蛙嚭图冸妱?dòng)車8年花費(fèi)進(jìn)行計(jì)算對(duì)比，8年保養(yǎng)費(fèi)用，油車1.2萬元，電車0.4萬元。這進(jìn)一步體現(xiàn)出在長(zhǎng)期保養(yǎng)方面，電動(dòng)車的優(yōu)勢(shì)。

綜上所述，無論是單次保養(yǎng)的較低支出，還是長(zhǎng)期保養(yǎng)成本的整體優(yōu)勢(shì)，電動(dòng)車在車輛后期保養(yǎng)花費(fèi)上確實(shí)更具性價(jià)比，對(duì)于追求低保養(yǎng)成本的消費(fèi)者來說，是更經(jīng)濟(jì)的選擇 。