維修燃油老爺車時(shí)，如何判斷點(diǎn)火系統(tǒng)故障并維修？

維修燃油老爺車時(shí)，可通過(guò)多種方法判斷點(diǎn)火系統(tǒng)故障并維修。當(dāng)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)、怠速不穩(wěn)等狀況時(shí)，就可能是點(diǎn)火系統(tǒng)出了問(wèn)題。判斷故障時(shí)，可采用中央高壓線跳火法、火花塞搭鐵法，檢測(cè)電源電壓、次級(jí)電阻等。維修方面，若檢查出如火花塞、點(diǎn)火線圈等部件損壞，需及時(shí)更換。總之，準(zhǔn)確判斷并恰當(dāng)維修，才能讓老爺車點(diǎn)火系統(tǒng)恢復(fù)正常。

中央高壓線跳火法適用于有分電器點(diǎn)火系統(tǒng)。從分電器蓋上拔出中央高壓線，讓其距離氣缸體5到9mm ，隨后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。要是不跳火，那就得仔細(xì)檢查傳感器、電子點(diǎn)火器、點(diǎn)火線圈等部件是否存在故障。而火花塞搭鐵法針對(duì)無(wú)分電器點(diǎn)火系統(tǒng)，要先拆卸點(diǎn)火線圈、分離噴油器插接件、拆卸火花塞，再將火花塞安裝到點(diǎn)火線圈并搭鐵到發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)判斷問(wèn)題。

檢測(cè)電源電壓也很關(guān)鍵，從點(diǎn)火線圈拔下4孔插頭，接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，測(cè)量插頭上觸點(diǎn)2和4之間電壓，至少應(yīng)為11.5V 。若沒(méi)有電壓，就要進(jìn)一步測(cè)量插頭觸點(diǎn)4搭鐵電阻及插頭觸點(diǎn)2與中央繼電器盒之間導(dǎo)線電阻。檢測(cè)次級(jí)電阻時(shí)，在點(diǎn)火線圈連接器上檢查1缸和4缸、2缸和3缸的次級(jí)電阻，應(yīng)在4.0到6.0kΩ之間。

當(dāng)確認(rèn)故障所在后，維修工作就需要對(duì)癥下藥。如果是火花塞磨損嚴(yán)重、積碳過(guò)多或者電極損壞，那就需要更換新的火花塞；要是點(diǎn)火線圈出現(xiàn)斷路等故障，也應(yīng)及時(shí)換上新的點(diǎn)火線圈；若傳感器故障，同樣要進(jìn)行更換。

總之，燃油老爺車點(diǎn)火系統(tǒng)故障的判斷與維修，需要維修人員耐心細(xì)致地運(yùn)用各種檢測(cè)方法，準(zhǔn)確找出問(wèn)題所在，并采取正確的維修措施。只有這樣，才能讓老爺車重新煥發(fā)活力，順暢啟動(dòng)并穩(wěn)定運(yùn)行。