2023年哪些品牌在燃油車降價排名中較為靠前？

2023年在燃油車降價排名中較為靠前的品牌眾多，涵蓋主流合資、豪華以及部分國產(chǎn)等品牌。主流合資品牌中，日產(chǎn)、大眾、豐田、本田旗下多款車型降幅明顯；豪華品牌里，奔馳、寶馬、奧迪等大幅讓利；國產(chǎn)燃油車中，長安、吉利、奇瑞等也有一定幅度降價。這些品牌因新能源沖擊、市場競爭等因素降價，以此吸引消費者，在降價浪潮中表現(xiàn)突出 。

在主流合資品牌里，日產(chǎn)軒逸優(yōu)惠力度驚人，高達6萬元，降幅達42%。大眾朗逸也不甘示弱，降價5.2萬元，降幅40%，豐田卡羅拉降價4.53萬，降幅同樣為42%，雷凌降價4.5萬，降幅41%。本田雅閣更是讓利7萬元，降幅39%。這些車型憑借較大的降價幅度，在市場中獲得更多關(guān)注。

豪華品牌降價表現(xiàn)也十分奪目。奔馳A級優(yōu)惠12.56萬元，降幅50%，奔馳CLA AMG直降13萬，降幅29%。寶馬2系降價7.54萬，降幅29%，奧迪A3降價5.77萬，降幅25%。豪華品牌的大幅降價，讓消費者以更實惠的價格就能享受到高端品質(zhì)與體驗。

國產(chǎn)燃油轎車在這場降價潮中也有所動作。長安UNI - V降價2萬元，降幅17%，吉利帝豪優(yōu)惠2.78萬，降幅21%，奇瑞艾瑞澤8讓利2萬，降幅20% 。雖然國產(chǎn)燃油車降價幅度整體不如部分合資與豪華品牌，但也以穩(wěn)健的價格調(diào)整策略吸引著消費者。

總之，2023年這些在燃油車降價排名中靠前的品牌，無論是主流合資品牌為了鞏固市場份額，還是豪華品牌為了維持高端優(yōu)勢，亦或是國產(chǎn)燃油車為了提升競爭力，都通過降價手段在市場中激起漣漪，為消費者帶來了實實在在的優(yōu)惠，也使得整個燃油車市場競爭更加激烈且充滿活力 。