純電動四輪電動車日常保養都需要做哪些項目？

純電動四輪電動車日常保養項目眾多，涵蓋多個系統。動力電池要避免過度放電，長期停放保持一定電量，定期檢測；高壓電控系統需檢查絕緣性能與接插件情況；制動系統要關注剎車油含水量等；冷卻系統按周期更換冷卻液；底盤系統檢查懸架等部件；智能系統在相關更新后校準傳感器等；還有更換空調濾芯等常規項目。做好這些保養，能讓車輛保持良好狀態，延長使用壽命。

具體來說，在動力電池方面，日常使用中要時刻留意電量情況，切不可讓電量過度消耗。若車輛需要長期停放，務必將電量維持在50%-80% ，這能有效保護電池的性能。同時，定期前往4S店，讓專業人員檢測電池健康度等重要參數，并合理控制快充比例，從而延長電池使用壽命。

高壓電控系統的保養也不容忽視。要定期查看高壓線束的絕緣性能，仔細檢查接插件是否存在氧化現象。尤其是在夏季車輛涉水之后，更要及時檢測其密封性。并且，要嚴格按照規定檢測電機相間電阻，確保整個系統穩定運行。

制動系統關乎行車安全。每3萬公里就需要認真檢查剎車油的含水量，適時手動潤滑導向銷。當行駛里程達到5萬公里時，要拆解保養分泵活塞。在冬季，還需定期為剎車系統除冰，保障制動效果。

冷卻系統方面，每4萬公里要及時更換冷卻液，定期檢查電子水泵的工作狀況。在低溫環境下，提前預熱電池，為電池營造良好的工作環境。

底盤系統同樣需要悉心呵護。定期檢查懸架襯套等關鍵部件，每5萬公里進行一次四輪定位，查看轉向機防塵套是否完好，每1萬公里進行輪胎換位，還要留意底盤護板的平整度。

智能系統的保養也有其要點。在OTA大版本更新后，及時校準傳感器，定期清理座艙緩存，每半年校準電池管理系統SOC精度。

常規項目上，每1萬公里更換空調濾芯，檢測制冷劑壓力，使用防凍型玻璃水，半年涂抹一次車身密封條保護劑，每2年更換12V小電瓶并檢查寄生電流。

總之，純電動四輪電動車的日常保養是一項系統性工作，涉及多個關鍵領域。車主需秉持認真負責的態度，嚴格依照規定周期和標準開展保養，如此才能確保車輛始終處于最佳運行狀態，為出行提供安全、舒適的保障 。