國產(chǎn)純電動四輪車價格和進(jìn)口的相差多少？

國產(chǎn)純電動四輪車價格普遍低于進(jìn)口產(chǎn)品，差價因車型、配置等因素波動明顯。國產(chǎn)電動四輪車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈完善、規(guī)模優(yōu)勢顯著，價格較為親民，正常價位多在15至25萬之間，低端產(chǎn)品低至三四千。進(jìn)口產(chǎn)品則因品牌影響力、核心配置、運輸成本、關(guān)稅等因素定價偏高。具體車型中，西班牙的PURSANG E-TRACK價格達(dá)10.8萬，而寶駿E100約5萬，差價顯著。

在小型電動四輪車領(lǐng)域，這種價格差異更為突出。韓國進(jìn)口電動汽車平均售價約是本土的2.4倍 ，差距明顯。國產(chǎn)家用四輪電動車價格區(qū)間跨度較大，質(zhì)量較好且控制器為進(jìn)口的產(chǎn)品，價格在38000至45000左右；整體價格最低28000以內(nèi)，最高可達(dá)200000 。日本進(jìn)口斯維高端老人小型電動四輪家用殘疾人助力車約4578.2元，相比之下，國產(chǎn)簡易款老人代步四輪電動車1000 - 2000元，標(biāo)準(zhǔn)款2000 - 4000元，豪華款4000 - 6000元以上，價格優(yōu)勢明顯。

電動轎車領(lǐng)域同樣如此，唐駿太子市場參考價約4.68萬元，眾泰知豆E20補貼后起步價約4.88萬元，進(jìn)口電動轎車報價普遍高于國產(chǎn)，部分差價數(shù)萬元甚至更多。從一些具體車型的國內(nèi)外售價對比也能看出差距，如比亞迪元PLUS國內(nèi)售價13萬至15.98萬元，在澳洲約20.41萬元；大眾ID3德國售價約32萬元人民幣，中國12萬元起。

綜上所述，國產(chǎn)純電動四輪車和進(jìn)口產(chǎn)品在價格上存在較大差距。國產(chǎn)電動四輪車憑借供應(yīng)鏈和規(guī)模優(yōu)勢，在價格上更具親和力，適合追求性價比的消費者；進(jìn)口產(chǎn)品則因多種因素價格較高，更多占據(jù)高端市場。消費者可以根據(jù)自己的預(yù)算、需求和喜好，在兩者之間做出合適的選擇。