兩萬左右的四輪電動小汽車后期保養(yǎng)成本高嗎？

兩萬左右的四輪電動小汽車后期保養(yǎng)成本通常不高。這類車保養(yǎng)周期大多為一年或兩萬公里，一次常規(guī)保養(yǎng)含工時費約 1000 元，易損件一年約 2000 元，按每度電跑五公里算，一年跑兩萬公里電費 1200 元。而且保險費用比燃油車稍低，行駛 1 萬公里內基本只需花 700 元換自動液。與燃油車相比，在保養(yǎng)項目和費用上都有優(yōu)勢，整體保養(yǎng)成本較為經濟。

在具體的保養(yǎng)項目上，電池的保養(yǎng)十分關鍵，合理養(yǎng)護能夠有效延長其使用壽命。防凍液一般每兩年或者行駛四萬公里就需要進行更換，不過這也可依據實際的開車環(huán)境靈活調整。輪胎的磨損情況需要定期檢查，一旦過度磨損就必須更換，一般輪胎保養(yǎng)費400元左右。

值得一提的是，很多車型首次保養(yǎng)往往是免費的。當車輛里程達到4萬公里或者使用2年時，全面保養(yǎng)費用會稍有提高。但總體來說，和同樣售價的燃油車相比，電動汽車能節(jié)省不少費用。

還有部分電動車提供三年免費保養(yǎng)服務，前三年不限里程數(shù)，保養(yǎng)主要是檢測車況，每次檢測工時費300元左右，算下來一年保養(yǎng)花費700元。另外，由于這類四輪電動小汽車沒有發(fā)動機和變速箱，日常維護大多是補漆、輪胎保養(yǎng)等簡單項目，一年花費也就千把塊。而且后期更換電池多在5 - 6年后，那時電池成本或許會降低，并且在保修期內，廠家會承擔大部分維修費用。

綜上所述，兩萬左右的四輪電動小汽車后期保養(yǎng)成本確實不高，無論是保養(yǎng)周期、項目，還是費用，都具有明顯優(yōu)勢，是經濟實用的出行選擇。