國產電動四輪車和進口電動四輪車價格差別怎樣？

進口電動四輪車價格通常高于國產電動四輪車。進口車由于運輸成本、關稅以及品牌定位等因素，售價普遍偏高，像韓國進口電動汽車平均售價是本土的兩倍多。而國產電動四輪車憑借完善的供應鏈體系和大規模生產優勢，價格區間跨度大，從三四千的低端產品到二十萬左右的車型都有。消費者可依據自身預算和實際需求來選擇適合的電動四輪車。

在國產電動四輪車領域，價格層次豐富多樣。低端市場中，那些三四千的產品滿足了部分對價格極度敏感、需求較為基礎的消費者，例如一些簡易款的老人代步車。而寶駿E100約5萬的售價，以其小巧的造型和實用的功能，在城市通勤中頗受歡迎。質量較好且控制器采用進口的國產四輪電動車，價格多在38000至45000左右。鉛酸蓄電池的國產小電車四輪，一線品牌約3萬，小品牌約2萬，最緊湊雜牌約1萬。眾泰知豆E20補貼后起步價4.88萬元，唐駿太子市場參考價4.68萬元，康迪小型電動車補貼起步價4.98萬元 ，這些車型都以親民的價格在市場上占據一席之地。

進口電動四輪車價格則整體偏高。西班牙的PURSANG E - TRACK價格達10.8萬人民幣。部分高端進口四輪電動車價格更是遠超國產。以韓國數據為例，其進口電動汽車平均價格約為本土電動汽車的2.4倍。在老年代步車領域，同款車型國產11280元，日產約19980元，差價近8700元。不過進口電動四輪車也有價格相對較低的，如日本進口斯維約4578.2元 ，但這在進口車中屬于少數低價產品。

綜上所述，國產電動四輪車和進口電動四輪車價格差別明顯。國產電動四輪車價格親民且區間跨度大，能滿足不同消費層次需求；進口電動四輪車因多種因素價格普遍較高，消費者在選擇時，若追求性價比和多樣選擇，國產電動四輪車是不錯的選擇；若鐘情于特定進口品牌、品質和性能，進口電動四輪車或許更能滿足需求。