過去五年國產汽車品牌排行榜有何變化

過去五年國產汽車品牌排行榜變化顯著。

比亞迪表現強勁,長期占據銷量榜首,其插電式混合動力和純電動車型廣受歡迎,如秦、宋、元家族及海豚等銷量突出,高端車型唐、漢和騰勢 D9 也有出色成績。不過也存在增長瓶頸,新車型未達預期。

長安汽車走“多生孩子好打架”路線,旗下品牌眾多且發展良好,在新能源領域穩扎穩打,但智電 iDD 混動技術未獲認可。

奇瑞連續十個月銷量超 10 萬輛,各品牌增長態勢良好,出口成績斐然,新能源尚未發力已進前三。

吉利汽車曾是自主品牌 NO.1,現被奇瑞超越,在新能源市場發力純電動,混動表現一般,燃油車市場失守。

長城汽車處境艱難,哈弗、魏牌、歐拉等品牌銷量下滑,在燃油車和新能源市場均落后,車名命名混亂及對新能源重視不足是主因。

近五年,轎車銷量榜中,國產車從只有吉利帝豪沖進前十,到如今前五名中有多款國產車且均為新能源汽車,實現彎道超車。

2024 年 4 月,比亞迪銷量領先,吉利、長安、奇瑞、廣汽乘用車、長城汽車依次排名,其中廣汽乘用車超過長城汽車。

總之,國產汽車品牌競爭激烈,格局不斷變化,各品牌都在努力提升自身實力以適應市場變化。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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