電動汽車小四輪在冬季的續航會受多大影響？

電動汽車小四輪在冬季的續航會受到較大影響，續航里程往往明顯縮短。低溫環境下，電池內部的化學反應活性降低，充放電量隨之減少，同時，空調系統等設備的使用也會增加電量消耗。不同類型的電池受影響程度存在差異，像磷酸鐵鋰電池、鉛酸電池在低溫下容量大幅下降，鋰電池和石墨烯電池續航也會下降20 - 30%左右。可見多種因素會導致冬季續航降低。

以磷酸鐵鋰電池為例，在0℃時其容量為88.05% ，當溫度降至-10℃，容量就降至65.52% ，而到了-20℃，僅剩38.88%。鉛酸電池的表現也不容樂觀，在10℃時續航就減少15% ，0℃時減少30% ，-10℃減少45% ，-20℃減少60% ，-30℃更是減少75%。由此不難看出，溫度越低，這些電池的容量和續航能力下降得越厲害。

再看鋰電池和石墨烯電池，雖然整體性能相對較好，但在冬天續航也會下降20 - 30%左右。比如搭載60伏62安的天能石墨烯電池的電動四輪車，理論上在冬天能跑100公里以上，不過實際續航里程會受到天氣條件、車輛負載、駕駛習慣以及車輛內部的能效管理等多種因素干擾。

除了電池本身，車輛的其他部件和使用情況也會影響冬季續航。低溫下電池電解液導電性能下降，影響電池性能致使續航縮水。而且純電動汽車的電池，像三元鋰電池雖性能出色，但電解液低溫性能問題也需關注，部分離子與電解液反應會導致電池性能衰退。

總之，電動汽車小四輪冬季續航受多種因素綜合影響。無論是電池類型、電池本身在低溫下的特性變化，還是車輛其他部件及使用情況等，都會讓續航里程大打折扣。車主們需要了解這些因素，以便在冬季更好地規劃出行，合理應對續航減少的情況。