進入國家新能源汽車目錄有什么標準？

進入國家新能源汽車目錄的標準比較嚴格和全面。

首先是新能源乘用車方面，純電動乘用車 30 分鐘最高車速不低于 100km/h，續駛里程不低于 200km，動力電池系統的質量能量密度不低于 125Wh/kg。按 GB/T18386.1-2021 檢測的純電動乘用車，低溫里程衰減率不超 35%的，電池系統能量密度應不低于 95Wh/kg，續駛里程不低于 120km。不同整備質量的純電動乘用車百公里電能消耗量目標值有不同要求。插電式（含增程式）混合動力乘用車純電動續駛里程應滿足有條件的等效全電里程不低于 43 公里，電量保持模式試驗的燃料消耗量與對應車型的燃料消耗量限值相比有具體比例要求，電量消耗模式試驗的電能消耗量與同等整備質量純電動乘用車電能消耗量目標值的比值也有規定。

新能源客車方面，純電動客車（不含快充類）續駛里程不低于 200 公里，插電式混合動力（含增程式）客車純電續駛里程不低于 50 公里，單位載質量能量消耗量不高于 0.18Wh/km·kg，非快充類純電動客車電池系統能量密度不低于 135Wh/kg，快充類純電動客車快充倍率高于 3C，汽柴油插電式混合動力（含增程式）客車節油率水平高于 40%。

新能源貨車和專用車方面，純電動貨車續駛里程不低于 80 公里，插電式混合動力貨車（含增程式）純電續駛里程不低于 50 公里，純電動貨車裝載動力電池系統能量密度不低于 125Wh/kg，對按特定標準檢測的 N1 類純電動貨車車型，低溫里程衰減率不超 35%的，電池系統能量密度應不低于 95Wh/kg，純電動貨車單位載質量能量消耗量不高于 0.29Wh/km·kg，作業類純電動專用車噸百公里電耗有要求，汽柴油插電式混合動力貨車（含增程式）燃料消耗量有相應規定。

燃料電池汽車方面，燃料電池系統的額定功率不小于 50kW，且與驅動電機的額定功率比值不低于 50%，燃料電池啟動溫度不高于 -30°C，乘用車和商用車所采用的燃料電池堆及系統額定功率密度有標準，純氫續駛里程不低于 300 公里。

此外，換電模式車型還需提供滿足 GB/T 40032《電動汽車換電安全要求》等標準要求的第三方檢測報告，以及生產企業保障換電服務的證明材料。企業自建換電站的，需提供換電站設計圖紙和所有權證明；委托換電服務的，需提供車型、換電站匹配證明、雙方合作協議等材料。