問(wèn)

國(guó)六特順不加尿素會(huì)怎樣

國(guó)六特順不加尿素會(huì)面臨一系列問(wèn)題。

首先會(huì)面臨處罰,因?yàn)槲覈?guó)很多城市要求國(guó)五及以上在用柴油車加裝 OBD 系統(tǒng),國(guó)六車更是將其作為出廠標(biāo)配,OBD 能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛排放數(shù)據(jù)并上傳到政府在線監(jiān)測(cè)平臺(tái),不加尿素排放不達(dá)標(biāo)就會(huì)被處罰。

其次,會(huì)污染環(huán)境,加尿素是為了將尾氣中的有害物質(zhì)轉(zhuǎn)化成無(wú)害的氮?dú)夂退魵猓患幽蛩貢?huì)導(dǎo)致尾氣排放超標(biāo),嚴(yán)重污染環(huán)境。

還會(huì)損壞車輛,長(zhǎng)期沒(méi)有尿素循環(huán),噴嘴、管路、尿素泵等容易結(jié)晶堵塞或高溫?fù)p壞,維修要花費(fèi)大量人力、財(cái)力。

車輛也會(huì)限扭、沒(méi)勁,尾氣排放燈亮,限制扭矩,開(kāi)起來(lái)沒(méi)勁兒。國(guó)六車需要集成駕駛性能限制系統(tǒng),具備測(cè)定不良反應(yīng)劑的方法,當(dāng)出現(xiàn)故障和排放不達(dá)標(biāo)時(shí),車載電腦會(huì)對(duì)駕駛性能進(jìn)行限制。

初級(jí)駕駛性能限制系統(tǒng)會(huì)限制車輛扭矩,最直觀的表現(xiàn)就是車輛沒(méi)勁。比如反應(yīng)劑剩余量低于額定容量的 2.5%或低于廠家設(shè)定最低值、反應(yīng)劑質(zhì)量不達(dá)標(biāo)或濃度低且持續(xù)時(shí)間超 10 小時(shí)、反應(yīng)劑消耗量與實(shí)際需求偏差超 50%且持續(xù)超 10 小時(shí)、噴嘴噴射意外中斷且持續(xù)超 10 小時(shí)、EGR 閥卡滯且持續(xù)超 36 小時(shí)、防篡改檢測(cè)系統(tǒng)失效并持續(xù)超 36 小時(shí),都會(huì)激活初級(jí)限制。

如果不管不顧,就會(huì)觸發(fā)嚴(yán)重駕駛性能限制系統(tǒng),使車輛進(jìn)入跛行狀態(tài),時(shí)速在 20KM 左右。比如車用尿素溶液罐空了、反應(yīng)劑質(zhì)量不達(dá)標(biāo)或濃度低且持續(xù)超 20 小時(shí)、反應(yīng)劑消耗量與實(shí)際需求偏差超 50%且持續(xù)超 20 小時(shí)、噴嘴噴射意外中斷且持續(xù)超 20 小時(shí)、EGR 閥卡滯且持續(xù)超 100 小時(shí)、防篡改檢測(cè)系統(tǒng)失效并持續(xù)超 100 小時(shí)、后處理器凈化性能超限制且持續(xù)超 100 小時(shí),都會(huì)激活嚴(yán)重限制。

所以國(guó)六特順一定要加尿素,而且要加質(zhì)量達(dá)標(biāo)的尿素。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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